Przypomnę o innym podłączeniu (do wyboru;)) pompy paliwa.
Ta kostka jest dostępna pod "czachą" Dwa krótkie przewody do wyłącznika monostabilnego, czyli takiego, w którym po naciśnięciu przycisku - styki zwierają obwód i rozwierają go, gdy przycisk puścimy.
Montaż z sygnalizacją np.przy zestawie kontrolek.

Bez urazy lama, ale rozwiązanie Kazmira wydaje się być ciekawsze i takie sobie zafunduje. :) Jest dużo wyżej, co zapobiegnie zalaniu przy taplaniu się w błocie.

Zapamiętam to sobie!
...i może sam sobie kiedyś przerobię ;)

Moim zdaniem powinienes ten wlacznik zalozyc na kablu sterujacym praca cewki przekaznika, a nie na kablu zasilajacym pompe. W takiej sytuacji jak opisales, wypalasz sobie styki pompy (wiem, wiem, bardzo powolny proces) i styki samego wlacznika. Nie po to jest zalozony przekaznik, zeby go omijac.

Oj lama23 zaliczyłeś podpadziochę :mad:
Niby dobrą radą chciałeś moją pompę wykończyć!!! A co ja Ci takiego zrobiłem???!!!! Na zlocię napewno gdziś Cię namierzę. ;)http://africatwin.com.pl/images/icons/icon12.gif
No to jescze dwa głupie pytania, ale może inni prości ludzie nie będą w przyszłości takich zadawać.
Pierwsze
Kupiłem przekaźnik z stopką z której wychodzi pięć kabelków i jest połączenie między 86 i 85 za pomocą jakby opornika w przezroczystej koszulce.
Mam to zostawić czy wypierdzielić?
Drugie
Jak już sobie wszystko poskładam to czy mogę bez ryzyka spalenia czeguś tam podpiąć dla próby (czy wszystko rabotajet) + i - bezpośrednio do aku.

Wyrozumiałości please!!!

sorry, sorry, ja niechcący, ja nie chciałem :bow: Ale dzięki temu i ja się czegoś dowiedziałem :)
A to cuś na kabelku to chyba dioda - ja wypierdzieliłem (w obudowie mam płytkę, a jak płytkę szlag trafi - wstawię przekaźnik z diodą), ale teraz to już odpowiedzialności za nic nie biorę - sam poczekam na opinie innych ;)
Swoją drogą - ciekawe, po jakim czasie zaczęłoby pojawiać się widoczne wypalenie styków - to chyba w epokach geologicznych by trzeba liczyć ;) Ale fakt jest faktem.

Mysle, ze jesli chodzi o pompe, to jest tak jak mowisz, ale jesli zalozysz jakis delikatny pstryczek "podpompowujacy paliwo", to szlak go trafi po miesiacu uzytkowania.

A może tak być - pstryczek raczej tandetny jest. No nic - idzie zima, będzie się dłubać ;) Dzięki za wskazówki! :Thumbs_Up:

Właśnie pompa obrzygała mnie paliwem :D:D:D
Wszystko works jak ta lala, bez iskrzenia i fajerwerków. :D :D:D
Teraz pompka ma przekaźnik, przesunięte niżej połączenie +/- (nie trzeba ściągać baku do wymiany pompy). Wypas na całego. Styków nie wymieniałem, bo chyba poprzedni właściel z germani pewnie wymienił niedawno całą pompkę (wszystko funkiel nówka).
Mam wielki fun bo w życiu nie miałem nic wspólnego z elektroniką i lutowaniem (moja profesyja to Bob budowniczy po średniej i rehabilitant po wyższej).
Upomnijcie się Pany o browara na jakimś zlocie, a z chęcią postawie.
Kazmir
Pod czachą za tripmasterem nie mam czerwonej kostki. Są białe i czarne (4 sztuki). Pewnie różnica jest, bo masz RD03.

HA a ja sie pochwale ;p U mnie pompa wlacza sie na chwile zawsze po wlaczeniu zaplonu automatycznie i wylacza :P