Styki w mojej pompie wyglądały jako tako a i tak w Rumuni przestała pompować . Dobrze że woziłem zapasową .

Styki muszą być czyste. Jak ktoś jeździ przez głębokie brody powinien sprawdzać czy woda nie dostała się do pompy. W końcu to tylko zwykłe styki.

A doszczelnienie tego silikonem to byłaby profanacja?

Jeśli jak w ruskim zegarku to tak , wpuści wodę ale już nie wypuści.
Odpowietrzenie służy też wentylacji , szczelnie zamknięte spowoduje wytrącenie się wilgoci przy skokach temperatur np. zimą i styki zgniją.
Zainstalowany wężyk ma ograniczyć dostęp wody a puszczać powietrze.
Oczywiście potrzeba matką wynalazku , zrób doszczelnienie pojeździj po pas w wodzie potem otwórz po paru miesiącach i zdaj relację czy patent działa.

To i ja pozwoliłem sobie na podpięcie po temat, proszę o Waszą opinię odnośnie kondycji styków. Niedługo wybieram się na długą (5k) wycieczkę i muszę wyeliminować wszystkie "możliwości" .

Gdzie lecisz Wojtek?

To lepiej je zmień.

Asia lecę do północnej Szkocji, co do styków to już mam zestaw naprawczy więc wymienię dla pewności.

Kurcze ciekawe jak u mnie w pompie styki wyglądają? Drugi rok już jeżdżę i tam nie patrzyłem :-)

Jeszcze jedno pytanie, bo z R2D2 się nie mogę skontaktować - czy ktoś jeszcze ma na zbyciu te płytki stabilizujące?

Pozdrawiam.