Jak nie będzie żadnego to wejdzie i wyjdzie drugą stroną :)
Tak, ciężarki zmniejszają drgania kierownicy. Kierownica w afri jest dość elastyczna co powoduje drgania jej końcówek.

Ja mam teraz tylko lewy ciężarek, a że sprzedają pewnie w zestawach to i tak się z nim pożegnam.

Poszukam handbarów z metalem to od razu rozwiąże dwa problemy (bo handabrów też nie mam).

Dzięki za info!

Witam,
Zimowa nuda zaowocowała zakupem handbarów ACERBIS RALLY II ....i tu pojawiły się wątpliwości ...
Doradźcie proszę jak je prawidłowo założyć.
Dzięki radom IZI'iego nie zabrałem się do ściągania ciężarków za pomocą młotka i przecinaka ;-)
Faktycznie pod rączkami kierownicy są takie wypustki dzięki którym możemy wyjąć wewnętrzny ciężarek / zaznaczam - nie było łatwo /:mur:
Zacząłem od lewej strony...
Czy te ciężarki mają jakaś ważna misję do spełnienia??
Tłumią jakieś drgania?? Na ile to teoria a na ile prawda ?
Czy ktoś z Was jeździ BEZ ciężarków w kierownicy i bez ciężarków na zewnątrz??
Prawego handbara założyłem nie ingerując w ogóle w demontaż ciężarków.
Kłopot był z zamocowaniem tego alu-wspornika do kierownicy. Przewód zbiorniczka płynu hamulcowego "przeszkadza" troszkę.
Wspornik aluminiowy mocujący handbara od środka jest ledwo nad poprzeczką kierownicy.
Ciężko też blokuje sie kierownice stacyjką-hadbar opiera się o szybę.
Gdyby zamontować handbara bez ciężarków listek handbara poszedłby jeszcze dalej w kierunku środka i pewnie w ogóle nie można byłoby zablokować kierownicy.No ale pewnie byłoby luźniej w okolicy zbiorniczka płynu hamulcowego.
To takie wstępne próby montażu. Z ostateczną wersją wstrzymam się jeszcze licząc na Wasze podpowiedzi

Jak to wygląda w Waszych motocyklach?

Twoja nadzieja jest płona :b Założyłem acerbisy bez ciężarków i dygotało jak ch..
Mialem pod reka pret olowiany,
uklepalem go do odpowiedniej srednicy
i zastapilem nim ciezarki wewnatrz kierownicy.
Teraz nie wiem jak bym mogl to wyjac dla odmiany
:haha2:

W ogole to chyba trzeba sie z tym shimmy polubic ? Po wymianie opony i dokladnym scentrowaniu i wywazeniu nie bylo shimmy przez jakies 2 tys. km. Nastepnie wrocila jak dawniej. Podobno 21no calowe kola tak maja. Duze sa, pracuja i sie "krzywia". Szczesliwie nie jezdzie sie na nich zbyt szybko :D

Zamocowanie ciężarków wgłębi kierownicy, tak aby je wyciągnąć to mały problem. Ale trzeba je wcisnąć głębiej o długość śruby od manetek. Czyli od krańców kierownicy będzie jakieś 4-5 cm i tu pytanie wciskać całe czy skrócić o ten kawałek ?

A może ktos napisałby jak to poprawnie założyć?
Może wcale niczego nie trzeba wyciagać...może niczego nie trzeba się pozbywać....

Niestety musisz zdemontowac te ciężarki bo inaczej nie założysz handbarów, też mam takie Acerbisy, a żeby nie było problemów z blokowaniem kierownicy i dotykaniem handbara do szyby, musisz przestawic kiere o kilka stopni w stronę siedzenia i będzie ok.

ciężarki w kierownicy - mocowanie
 

Ciężarki w kierownicy mam wciśnięte na gumkach (orginalnie). I pytanko.
Aby spełniały swoją rolę muszą być zamocowane elestycznie czy może być na sztywno (w zamian chciałem dać mocowanie handbarów z ciężkim elementem). Jak wstawię hanbary to ciężarek przesuwa się spory kawałek od krańca kierownicy - a to chyba niedobrze??

PS. płyny mnie otumaniły i zapomniałem, że sam wątek o ciężarkach zakładałem - ludziska nie bijta. A admina proszę o przeniesienie posta do http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=5656 :p:mur:

Ciężarki mam na sztywno. Odsuniecie nie powinno mieć wpływu na jego działanie generalnie bardziej chodzi o jego masę.
Do tej pory jeździłem z ciężarkami teraz po założeniu grzanych manetek od miesiąca bez , nie odczułem jakiejś konkretnej zmiany , może w długiej trasie różnica była by widoczna.
Będę je ponownie montował ze względu na ochronę kierownicy i manetek.

Jak sadzicie czy uda sie wyjąć cieżarki z kierownicy która się zgieła :>? te odważniki są mocowane tylko na blaski? czy jeszcze jakość po coś? czytałem ze jeszcze jakaś guma ale to czy jest? o to pytanie ?