pojemnik na dorsza? :D :D :D

robilem kilka dni temu DUKE390, w ktorym znikalal plyn w zbiorniczku wyrownawczym. od max do min schodzilo ~300 km trasy. rozbebeszylem wszystko co sie dalo i sprawdzilem - zero uwag. wszystko sprawne. zaczalem grzeba po forach i okazalo sie, ze problem jest znany i powszechny. w ukladzie tego dosc wysilonego silnika jest ~1 litr plynu co w sumie w tym segmencie jest norma. podobno sytuacja poprawia sie gdy wymieni sie fabryczne wezyk przelewowy ( na fotce) na dluzszy, zagiety i wpusci sie go pod motocykl. wtedy parowanie goracego plynu podanego z chlodnicy nie jest tak intensywne. w serii duke jest taki kilkucentymetrowy kutasek zaznaczony strzalka. w ADV jak widac dali juz dluzsza rurke, i wydaje mi sie przynajmniej 'na oko', ze zbiorniczek ma nieco wieksza pojemnosc.

Na chwilę obecną ubytku płynu chłodniczego nie zauważyłem , będę obserwował

Miałem przesączanie na przewodzie przy chłodnicy,
pomogła zmiana zacisku na skręcany.

przegladnalem wszystkie polaczenia, sprawdzilem czy termostat pracuje, sprawdzilem cisnieniowo chlodnice czy nie ma jakiegos mikropekniecia, w oleju zero wody, plyn chlodniczy klarowny i bez CO2. jezdzic - obserwowac, nie ruszac silnika i nie czytac glupot na sieci.