W 2020 robiłem swoje lc8 , rozrząd , napinacze , pompa itp . Części 2500 ori KTM , dziś + 30% do tej ceny . Robocizną samemu , więc dziś 5/6 z robocizną uwierzę zwłaszcza na poczatek sezonu

Mada. Ztego wszystkiego już nie pamiętam jaka kaska miała być za same zawory, ale tak, zdjął przepustnice i widać było olej na zaworach stąd decyzja o uszczelniaczach.
Co do demontażu cylindra. Oprócz głównych szpilek są jeszcze śruby skręcające głowicę z cylindrem od strony cylindra (od dołu). Podobno nie m możliwości ich wykręcenia bez uniesienia cylindra. Tak twierdzi mechanik.
No nic, będą próbował negocjować choć zdaję sobie sprawę że to teraz trochę słabe.