A te boczne deflektorki to aliex? Czy coś lepszego? Podrzuć proszę link?

Boczne deflektorki zakupione u pana Hondy .

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Wielkie dzięki...czyli ta akcesoryjna która jest w ofercie dla standardowej AT jest aż tak wysoka jak w ATAS ?

To jeszcze zapytam, co to za gmole ?

Szyba jest tej samej długości jak w ATAS dostępna u pana hondy .Tu masz fotkę dla porównania.
Gmole firmy heed.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d6d8d4fc7d.jpg

Dzieki, zamówiłem taką samą. Przy moim 176cm wzrostu być może nie potrzeba będzie deflektora.

Założyłem dzisiaj szybę - to średnie GIvi i jest genialnie, prawie jak bym kupił inny motocykl. Przyjemność z jazdy wzrosła o 30-40 km/h. Polecam ! Martwiłem się, że to lekkie przyciemnienie będzie uciążliwe i było ale tylko przez pierwsze 10km… zważywszy, że teraz nie wieje po oczach to blenda jest mniej konieczna.

Takie tam z dzisiaj. Kolega mierzy 180cm boso. Podobno z tym deflektorem jest spoko. Ale nie wiem jakie tam prędkości na tych swoich x-gripach rozwija :D

Napisałem do national cycle maila z pytaniem WTF? Czemu nie ma szum do CRF 1100?
Odpowiedz poniżej:
Yes, we will be offering our Vstream windshields for the new Honda CFR1100L Africa Twin models. We are looking to have these shields ready for release late this year or early next year.
I will keep your information on file and email you when details become available.
--
Ride safe

Scott Durham
Technical Service Lead

Jak ktoś ma fb to taki mechanizm podnoszenia szyby znalazłem.
https://www.facebook.com/jeanluc.ben...6787783766314/
https://www.facebook.com/jeanluc.ben...3561648877914/

W AT to ciekawostka na miarę Suzuki GSX1100F z roku 1988 :-) (pierwszy bodaj seryjnie produkowany motocykl z elektrycznie regulowaną szybą).
O ile jednak wszystkie niemal udugodnienia ATAS 1100 do mnie trafiają jako pasujące do Adventure dalekiego zasięgu, to tu chyba jednak zbyt dużo zarówno rzeźby jak i masy :D jak na to co się osiąga...
Można stanąć i ręcznie przestawić szybę, można też załączyć tempomat i przestawić szybę bez zatrzymywania. Choć jak do tej pory przez 3000 km przestawiłem szybę chyba 2 razy - w garażu z ciekawości jak moto wygląda z opuszczoną i nie spodziewam się bym robił to częściej.
Co do masy to swoją drogą ciekawe ile to ustrojstwo waży?