Byle by wałek był zdrowy, reszta to pierdoły :D

No moj walek jakos w dobrym stanie jest na szczescie - moze pierdolki ale motocykl uziemiony drugi raz, a dopiero go kupilem :D

Ja nie dawno robiłem serwis, przy okazji też poleciał mi regulator, akumulator, filtry, oleje, trochę instalacji, pokleiłem połamany plastik, dorobiłem sobie torby na gmole, założyłem ładowarkę do telefonu.
A teraz jak na nią wsiadam to tylko mordka mi się cieszy.
Porobisz wszystko i zobaczysz że babcia Ci się odwdzięczy :at::at::at:

No wiadomo, daje frajde jak sie ma pewnosc na czym sie jedzie - dlatego podstawowe rzeczy trzeba samemu robic :)

Udalo mi sie "naprawic" problem:
Załącznik 107882

Odpialem, przedmuchalem styki i bardzo dokladnie zapiolem.
Teraz napiecie sie wacha miedzy 12.9V - 13.5V

------------------------
A tutaj dla zabawy jak to po ugotowaniu zly aku mi sprzedali wymiarowo, ale pasowal gdy dlugosc zamienic na wysokosc - jezdzic jezdzilem :D
Załącznik 107883

To jeszcze ta druga biała prostokątna kostka, bo tam się dopiero dzieje i przy okazji tą czerwono zieloną też należało by wyczyścić:Thumbs_Up:

A widzisz, dzis to zrobie - nie mniej napiecie jest okay teraz :)

A pod zbiornikiem paliwa masz kostkę od stacyjki. Jak się bawić to się bawić:D

Nie no, nie chce mi sie tego monstrualnego baku sciagac - zreszta kluczykow nie zgubilem nie musze hackowac stacyjki :)

Raczej chodzi o to ze tam tez warto zajrzec podczas prac konserwatorskich przy elektryce. Tylko pelny i skrupulatny serwis zapewni Ci bezproblemowe uzytkowanie, bys nie musial zakladac nowych postow w dziale warsztat z zapytaniem o pomoc :)
Zrob to dobrze raz, a bedziesz mial wiele korzysci. Bedziesz cieszyl sie z jazdy, zaozczedzisz sporo kasy i zawsze dojedziesz do celu.

Odkopie ze wstydem moj watek.

Regler padl jeszcze raz (o ile wogole przeczysczenie stykow go naprawilo) i zagotowal na smierc znowoz nowy aku.

Byloby okay wymienic tylko aku, ale padly prawie wszystkie zarowki i pare bezpiecznikow (10A i 20A).

Udalo mi sie wszystko zrobic oprocz jednego:
Kontrolki rezerwy zolty i czerowny nie pali sie co prawda na max ale tak jakby wpol.
To rozprzasza gdyz w ciemni wydaje sie ze jade na oparach.

Co moze byc przyczyna?
Dzieki.