najwidoczniej pech, wcześniej też było 30 razy na glebie, ale kamieniste zjazdy i wystające wielkie kamienie pokonały kruche lusterko ;)
Błotko ,pola, lasy wiadomo tam nic nie ma prawa sie pobić bo i o co ? ale jak piżniesz w kamień ,nie ma przebacz ;)
ale nie zjeżdżajcie chłopaki z tematu ;) 800zl za double... chyba nie jest to tyle warte
okrągłe victimy srednio mi wizualnie pasuje
te co wrzuciłem są całkiem ok, ale nie wiem czy da sie je przykręcic ponoc do crfa nie wszystkie M10 pasują (cokolwiek to znaczy)

Wg mnie, wizualnie nie ma tragedii. M10 wkręcasz bez kombinacji, tak jak dostajesz od producenta.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e4314eeb6e.jpg

Crass, nie zerkałem w Twój link do Allegro wcześniej, ale to właśnie te lusterka, z którymi miałem epizod w CRF i po doświadczeniach z nimi, wróciłem do oryginalnych lusterek.

Moja opinia:
- same lustra wykonane chyba z plastiku (nie ze szkła),
- drgają cholernie w pewnym zakresie obrotów w CRF (chyba ok 4000) co mnie najbardziej wkurzało i sprawiło że wróciłem do OEM
- w zestawie miałem przejściówkę bo chyba jedno lusterko ma gwint prawy a drugie lewy czy coś takiego.

Tak to wyglądało na mojej NAT:

https://i.postimg.cc/nLf5yXdK/Mirrors.jpg

Mam je gdzieś w garażu i gdybym mieszkał w PL dostałbyś je po kosztach przesyłki :)

800 zł to w ciul. Ja dałem 450 i tyle jest dla mnie akceptowalne. Vicmy próbowałem i mi kompletnie nie leżą.

Rugged Roads mają je po ok 100 funtów za komplet do UE co teraz przy niezbyt dobrym kursie złotówki to jakieś 525 zł plus przesyłka plus potencjalnie VAT i cło w PL