Ja też jestem bardzo ciekawy wrażenia na żywo, zachowania w jeździe itp. Tym bardziej że mój ostatni sezon zaprzeczył mitowi chujowości harleja uparcie jak mantre powtarzanemu mi przez niektórych kolegów.
Ciekawe czy się przyjmie.
O lc8 jak wchodziły też niektórzy mówili ze są brzydkie jak ch..j na lewą strona a mimo to mają sporo zwolenników. Ale czas pokaże.

Mnie się podoba, trochę inny jest, trochę bardziej ordynarny w stylu.Kupiłbym. 71k to za wersję podstawową, speciale czy jak ją tam zwą to już 83k na start bodajże, ale mamy tam już min. półaktywne zawieszenie. Jednak jakbym miał dzisiaj kupować to poszedł bym w Multi V4. Niestety to już 100k. Uff, dobrze że rok temu kupiłem ATAS i mam spokój, żadnych dylematów co kupić. :)

https://www.youtube.com/watch?v=tAOr0vpodNM

:Thumbs_Up::):Thumbs_Up:

Piotrek,
W Rzeszowie w G.O.C. mają i testowe jazdy możliwe.:at:

Poza tym ten Twój "Zgniłek" nie jest taki ujowy ;)

Wygląda jak kowadło na kołach i może toto jakoś jeździ ale chyba tylko na asfalcie. To jest jednak kloc.

:Thumbs_Up::haha2:

Spotkałem tego cudaka dzisiaj.
https://i.imgur.com/16BD3sw.jpg
https://i.imgur.com/eNCENOI.jpg
Brzydkie toto ale to rzecz gustu, natomiast wcale nie robi wrażenia kloca. Wygląda lżej od GSa.

klientów BMW sprzęt nie odbierze, gdzie kardan i grzane manetki :)

Wygląd.. :vis:

A widzisz, mi się podoba, nawet bardzo :D
W Stanach chyba jednak się poprzesiadają z tych GS'ów - tak google odpowiada na pytanie czy się dobrze sprzedaje: "Gone as soon as it reaches dealers"