Jak dla mnie TKC to szosówka w ciekawy wzorek ;) jeździłem na różnych motocyklach i teraz gdybym nie mial na przodzie praktycznie nówki, poleciała by na śmietnik.
Jak dla mnie nie warta pieniędzy guma, wolę 100 razy bardziej mc23 rockrider - na asfalcie tak samo, w terenie lepiej i tańsza :)

Piękna maszyna, gratulacje :) pisz, dziel się wrażeniami - wielu skorzysta! :Thumbs_Up:

To jak ma się T700 do LC8 ?

Jak wcześniej napisał:
Pattryk, jezdziles wcześniej biała Tenerką? Poznaliśmy się 3 lata temu na Ukrainie, gdzieś na poloninach.
Daj znać jak popodnosisz jak się ma podnoszenie i masa do XT660Z ;)

Ja na jazdach próbnych T7 czułem bez glebowania, a po zwykłym podnoszeniu z podnóżki, że Tenere 700 nic nie waży w porównaniu do 660. Co w istocie nie jest prawdą, bo waży tyle samo. W 660 ciężki tłumik był wysoko, duży zbiornik był wysoko i to wszystko robiło wrażenie ciężkiego motocykla. Wysoko środek ciężkości. Afryką łatwiej mi się jeździ na trudnych podjazdach i technicznych momentach niż poprzednią Tenere 660. 700-tka prowadzi się jeszcze lżej :D

Ja godzinkę pojeździlem. Bardzo fajne moto:

Fajna pozycja za sterami - w chwilę przyzwyczajasz się i dzida. Mi chyba najtrudniej było się przyzwyczaic do dość twardo zestrojonego zawieszenia... ale może tak trzeba bo silnik jest naprawdę żywiołowy. Czasami wydaje się że to supermoto :) silnik lubi dynamiczną jazdę. Naprawdę daje frajdę z jazdy. Fajnie położony środek ciezkosci sprawia że bardzo łatwo manewrować przy małych prędkościach. Składa się w zakręty jak ta lala :) wiatr troszkę przeszkadza ale nie zastanawiasz się nad tym zbytnio bo masz ochotę wyprzedzać wszystkie puszki przed tobą. Oczywiście spokojna jazda też wchodzi w grę - i tu fajnie mruczy nawet seryjny wydech. Zegary super widoczne. Wszystkie informacje jakie chcesz. Może troszkę czasami drżą te "zegary" ale myślę że yamha to poprawi. Motocykl sprawia wrażenie prostej konstrukcji bez nadmiaru elektroniki. Za wąskie podnóżki. Po godzinie kanapa sprawia dobre wrażenie.
Jazda na stojąco bdb
Fajna stylistyka. Siodło wysoko ale ja tak lubie....
Mogę zaryzykować stwierdzenie, że mi się podoba... chętnie miałbym ją w garażu.

To tak okiem człowieka z nadwagą i wiekiem 40 + :)

No i najważniejsze: jest gniazdko zapalniczki czy trza panel solarny dołożyć?:D

Jest gdzieś możliwość testów demo sztuką?

Założyłem bagażnik, jakieś 10kg przybyło z tyłu i przy np. przestawieniu ręcznie tylnego koła odczuwa się to wyraźnie.
Moja XT660Z miała LeoVinca tytan 0,8kg (zamiast 12kg ori), także nie było tego ciężaru czuć. Do podnoszenia T7 vs XT uważam że jest T7 cięższa, ze względu nawet na wyższą kierownicę i masę własną (moja XT ważyła 180kg).

Nowa ma inny kąt główki ramy, łatwiejszy, lżejsza do prowadzenia na powoli tylko pyrkając, tak samo na postoju jest po prostu łatwiej kręcić kierownicą.

Gniazdo jest seryjnie, po lewej stronie przy lampie - działa.

Nie ma demo, dopiero we wrześniu będą.

Jest demo. Jest nawet specjalna trasa do tego przygotowana.