Niestety zgadzam się z Tobą teddy-boy . Jednak samo szkolenie jest uporządkowane i napewno warte swoich pieniędzy. Oczywiście można zawsze ponarzekać na kwoty, ale zazwyczaj mają zapełnione terminy i nie sądzę by tylko przez bogatych posiadaczy GSów.
Ja przyjechałem swoim transalpem z 2002 i byłem obiektem nie zawsze wyrafinowanych żartów, jednak tak jak mówię, jeśli ktoś ma z tym problem - to jego problem

Uwazasz ze ktos nie nauczy cie tego samego, ale nie pod flaga BMW w snobistycznym towarzystwie?

Nie , to nie tak.
Szukam cały czas jakiejś szkoły, do której zawsze na początku sezonu mógłbym się udać, celem przypomnienia podstawowych zasad. Można się z tego śmiać, ale jak nie jeżdził ktoś motocyklem przed 12 r.ż. to nie nabywa pewnych odruchów bezwarunkowych i musi je non stop szlifować.
Nie jeżdżę tylko motocyklem, zatem nie jestem non stop samoszkolony. Temat zapewne długi.
Co do wyboru szkoły, to jak widzisz próbuję i szukam. Polecam , bo byłem, a to czy kogoś na to stać, czy to dużo czy mało, czy każdy kto za to zapłaci , to snob ... pozostawiam do oceny przez każdego z osobna.
Próbowałem np. z motopomocnymi, bo mają coś w ofercie. Nie mogę się doczekać żadnej informacji zwrotnej.

P.S. i jeszcze taka podpowiedź. Jak wybieramy kogoś do nauki , kogoś kto ma nas uczyć,to powinna to być osoba o zacięciu szkoleniowym i taka , która potrafi taką wiedzę przekazać. Nie zawsze dobry zawodnik może kogokolwiek czegokolwiek nauczyć, jak nie ma daru przekazywania. W akademii, masz instruktorów, którzy mają za sobą szkolenia w Niemczech i wiedzą nie tylko jak coś zrobić, ale jak innym to wytłumaczyć.
Uwierz mi ,że niekoniecznie jestem nastawiony na napędzanie im klientów.
W desperacji szukam np. szkoły enduro Hondy. Znalazłem coś we Włoszech, coś w Anglii , ale w Polsce jest cienko z tym.
Marzeniem byłaby szkoła, gdzie uczą na NAT z DCT. Chciałbym poznać techniki enduro w motocyklu , w którym nie mam możliwości "kontrolowania sprzęgła".

Harley , mam dokładnie te same dylematy co Ty. Też szukam ( wstępnie już mam ) szkoły , która nauczy mnie jazdy w terenie moją NAT z DCT. A , że jestem z Gliwic i akademia enduro przez lata szkoliła na tutejszej hałdzie to rozpytałem o nich po okolicznych kursach gdyż goście znają ich dobrze. I muszę powiedzieć , że opinie o akademii nie są powalające. Jest to wyciąganie kasy z portfela. Bo , za 1200 za niecałe dwa dni to trochę przesada. Ja znalazłem szkołę z Zabrza i umówiony jestem na początek kwietnia. Zobaczymy co z tego wyjdzie...

Dużym motocyklem nie nauczysz się poprawnie jeździć w terenie, masa, gabaryty i prawdopodobieństwa rozwalania nowej maszyny ograniczają. Trzeba zacząć od triala/enduro żeby móc następnie dużym śmigać.
Jeśli robisz na odwrót to nie wiele z tego wyjdzie, mając nawet najlepszego instruktora.

Dla jednych off Africą to Omulu, Pietrosul czy Erg Chebi, dla drugich szutrowa droga. Najlepsza opcja to jeździć z dobrymi zawodnikami, tylko że tacy nie bardzo chcą z początkującymi. Do traila wystarczy mały kawałek ziemi i bardzo dużo chęci, motywacji, bo to ciężki kawał roboty, litry potu żeby się nauczyć niby prostych rzeczy.

Motorat już zapisuje na śmiercioodpornych?, nigdzie nie widzę na stronie terminów. Chyba lepiej się do nich przejechać osobiście.

Kiedyś mi się rzuciło w oczy, że Demolka i Beddie robią szkolenia, ale to w Krakowie.

Bylem na szkoleniu w akademii enduro i uważam się kwota jest dosyć spora. Druga sprawa, że miałem wypadek na szkoleniu tzn złamanie nadgarstka a nie mieli podstawowej apteczki. Niby poprzednio była a teraz hymmm.... Dla mnie przy organizowaniu takiego szkolenia to podstawa.

Druga rzecz, wynajmowałem motocykl i trakcie mojego błędu gmol wlazł w silnik. Moim zdaniem gmole był ileś razy prostowany i już nie trzymał tak jak trzeba. Gdybym nie złamał nadgarstka to i tak nie miał bym czym jeździć. Uważam że organizując za takie pieniądze szkolenie jeden motocykl powinien byc na zapasie. To jest moje zdanie.

Ogólnie szkolenie technicznie polecam, sporo się nauczyłem.

Teraz zapisałem się do motopomocni do Wrocka. Na maila i na GG odpowiadali z dnia na dzień. Jadę swoim.

No to w tym roku na razie motopomocni stracili jednego klienta na początek sezonu, bo nie mam GG tylko pisałem maila. Nie odpowiedzieli w ogóle.
Tak jak pisalem, nie jestem ani fanem GSów, ani naganiaczem, ale bylem klientem Akademii i pomimo traktowania mnie z gory z powodu jazdy ma starej hondzie, moge powiedzieć, ze szkolenie uwazam za owocne. Czy jesli moglbym zaplacic mniej, bylbym szczesliwszy, odpowiem, ze i owszem.
Podrzuccie adresy innych szkół. Sprawdzimy, moze znajdzie sie przez to fajną alternatywę. 👍

No, mieliśmy kiedyś chłopaków po tej akademii w Albanii. Po dwóch dniach już nikt nie miał siły podnosić ich gieesów. Ale w sumie już na pierwszym ognisku stwierdzili, że więcej się nauczyli żywej jazdy w dzień z nami niż w weekend tam, a i pewnie cena szkolenia była podobna co nasze dwa tygodnie na Bałkanach.

Pytanie,czy podnosiliscie gsy, bo kierowniki dupiate, czy motocykle ujowe 😜?