Jakby co mam namiar na firmę która przewija alternatory prądnice itd.Ze 3 lata temu przewijali mi cały stator do xl 600 RMg i dali gwarancje rok czy 2 . Było wszystko git.Jak chcesz napisz na priv. Robią to wysyłkowo ale dość szybko .Zaznaczam że nie mam nic wspólnego z tą żeby nie było że reklamuję (nawet nie pamiętam nazwy mam tylko nr tel). A i jeszcze z tego co pamiętam też miałem jaja z odpalaniem (po mimo tego że umiem palić z kopa) i czasem motocykl palił czasem nie ,czasem zagrzał się i gasł ,okazało się że oprócz statora winne były zimne luty w module zapłonowym (po rozcięciu tego okazało się że jest kilka zimnych lutów na przeciwko wtyczek - pod wtyczkami).

Lub na jednej :) Są chyba ze 2-3 wersje statorów, zależnie od rynku (nie licząc akcesoryjnych).

Sprawdzałeś oporności cewki WN/fajki/świecy?

P.S. też ostatnio korzystałem z pewnej firmy w wawie, zrobione w zasadzie z dnia na dzień :)

Ustaw miernik na Ohmy i podłącz pod masę i pod czarno czerwony kabelek. I podaj co Ci pokazało. Optymalnie jest 250, poniżej 200 już są problemy z odpalaniem.

Mierzyłem na samym początku. Cewka dawała 30v i coś ponad 100 ohm. Czyli pewnie to wina statora.
Droga taka zabawa wychodzi żeby to przewinięcie zlecić??? Bo nie wiem czy sam się nie pobawię.

Do Xr 400 płaciłem coś kolo 100 u gościa z Augustowa albo Suwałk, wszystko załatwilem wysyłkowo

Ja płaciłem 200 za cewkę od zapłonu (pojedynczą). Za 2 cena miała być 250. Cały stator 450 (razem z oświetleniowymi).

Opór na zapłonowej miałem 190-220, po przewinięciu 230.

Wpisz na allegro przewijanie statorów, gościu ogarnia szybko i bez problemowo w ciągu tygodnia z wysyłkami miałem na miejscu stator Koszt 100zł za jedną 150 za dwie cewki daje rok gwarancji.