nr 9 schowany pod nr 8


Załącznik 61784

próba rozkręcenia Amora zakończona porażką... wylał się olej...
musiałem sie upić,
co teraz? szukać drugiego czy regenerować?

Jak ty to zrobiłeś?

Ale prima aprilis był wczoraj...

to nie prima aprilis...
rozkręciłem nakrętki napięcia wstępnego i kręciłem dolnym mocowaniem zeby uwidocznić nakrętkę, położyłem Amor na podłodze i poszedłem na chwile do mieszkania, jak wróciłem to na posadzce była plama oleju... nie wiem co poszło nie tak... Odbudowa RD04 sie przeciągnie w czasie
To mi przyszlo do glowy jak zobaczylem plame oleju
www.youtube.com/watch?v=_YKz9Df56dg

Powinno być:

- odkręcam te dupne nakrętki, sprężyna jest luźna
- wkładam dolne mocowanie w imadło
- podnoszę gumę-odbojnik do góry
- wkładam płaski klucz pomiędzy sprężynę a talerzyk trzymający sprężynę od dołu
- odkręcam.
- jest odkręcone, sprężyna wypada

tak zrobilem ale przy okazji wylał sie olej... nie wiem z jakiego powodu.
Co radzicie w takim razie, regenerować? Jak tak to gdzie?

Jeżeli sztyca amortyzatora ma chrom w dobrym stanie to regeneruj. Ale podejrzewam, że najlepsze lata ma już za sobą i to jest powód wczorajszej plamy. Lepiej w warsztacie taki zonk niż w jakim zadoopiu

Zależy od zasobności portfela i przeznaczenia.
Możesz wysłać do regeneracji (350zł u PKSa) jak się nie będzie nadawać do regeneracji to PKS napewno da Ci znać żebyś szukał czegoś innego.

W poniedziałek przejże go dokładniej bo jak się wylał to rzuciłem go w kąt nie mogąc na niego patrzeć i poszedłem pić piwo.
Ma ktoś kontakt do PKS-a?