Kurde oni tam naprawde magia do tych gaznikow podchodza. Dysze dorabiac??? Powiedz im ze mozna tylko dysze dorabiac odlewajac metal tak zeby nie przekroczyl 80 stopni bo inaczej iglice sie beda blokowac ;)

No to szukam na gwałt gaźnikowca z Wawy. Za miesiąc Gruzja a ja w dupie.. W przeciwnym razie będę musiał zawinąć rękawy. Może podołam. Jak by ktoś miał wiedzę gdzie można dobrze zrobić będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam i dzięki za podpowiedzi.

Mad leaf w tej samej Starej Miłośnie tylko ulice wcześniej jest mechanik od Trampków, ale robił moją i inne AT, polecam. Wyślę kontakt na PW.

Czyli tak - jedziesz jedziesz z odkręconym gazem. Zamykasz gaz na sprzęgle, obroty spadają i gaśnie. Ja tam ekspertem nie jestem ale czy to nie jest może tak że ci przelewa benzynę, dławi silnik i go gasi?


Sugerowałbym wyszarpać gaźniki, rozebrać, wyczyścić, złożyć i wyregulować raz jeszcze razem z zaworami od razu. I zerknąłbym też na membrany.

Miałem tak w innym motocyklu, gdzie problem był ze śrubką w gaźniku od regulacji składu mieszanki, a konkretnie okazało się że tej śrubki w ogóle nie było. Chłopaki w serwisie początkowo dobrali inną śrubkę, po jej zamontowaniu sprzęt przestał gasnąć, ale wolno schodził z obrotów a później zamówili oryginalną i od tego czasu jest git.

Evvil dokładnie tak. Dzięki za podpowiedzi. Idzie po jutrze do innego magika od Borewicza ;). Ma być zrobiony cały gaźnik, regulowane zawory sprawdzona pompa. Będę meldował w czym problem. Wielkie dzięki. Wszyscy że zalewa.. zobaczymy.

minęło 7 lat, nic nie napisałeś jak się problem rozwiązał, zakończył..

Od 5 nieaktywny na forum :)

Niezły wykop :)

Nie mniej jednak fajnie, że Kolega zadał sobie trud poszukać we wcześniejszych tematach odpowiedzi na być może podobny problem, który ma ze swoim motocyklem.
Szacun Kolego grot :Thumbs_Up: