Sprawdzić możesz tak, że wyciągasz amor, ściągasz sprężynę i bez niej ściskasz amor przy różnych położeniach regulacji. Jak działa to na soft tłok będzie wchodził łatwiej i szybciej niż na hard. Obstawiam, że nie masz już tam gazu i regulacja nie będzie działać.

u mnie działa. i to fajnie, bo pod moja wagą motocykl w końcu reaguje, nie jest taki betonowy. no i jak go dociąże 77-79kg to akurat tyle sie obniza ile bym chcial.
podkładka na swoim miejscu, sklejona migomatem. ale już mam oryginalną, więc podmienię na jednolitą i po sprawie :)

dzięki wszystkim za podpowiedzi i chęc niesienia pomocy :)

ok u mnie ta śrubka na płaski śrubokręt jest tak jakby na max wkręcona. zawieszenie pracuje bardzo agresywnie. A czy ten element za płaski klucz jest ruchomy, do czego on służy?

Jak wkręcasz, to ograniczasz przepływ oleju, amor twardy, zawias pracuje wolniej, jak wykręcasz, to analogicznie na odwrót, o ile to działa jeszcze

ok w takim razie żeby za bardzo nie odkręcić (nie zgubić śrubki ) ile można wykręcić tę śrubkę?

nie jestem pewien, bo robilem to jakiś czas temu. ale ta śrubka, nie da się wykręcic. to raczej zaworek niż śrubka :)
tak zapamiętałem, nie mam przy sobie motocykla.

o widzisz. Może to ktoś potwierdzić?

Zaworek. ze 3 obroty

A może ktoś mi powie jak zdjąć sprężyne z amorka w 07a - podkładka jednoczęściowa, amor bez regulacji na zbiorniczku gazu.

http://faq.africatwin.com.pl/index.p...DOLU_AMORA.JPG

Rozkrecasz dol i sprezyna wychodzi dolem, popatrz na fotke.