a spoko, już wiem, nie znam się na modelach trampków

Z forum nie spotkałem tematu aby komuś padł sam z siebie , nie liczę przypadków usmażenia za wysokim napięciem.:)
A pd10 to Transalp z czasów Afryki rd07a i moduł też ma bliźniaczy .

Mam w garażu zapasowy moduł do Trampka PD10. Musiałbym popatrzeć na oznaczenia ale na 99% jest to dokłądnie taki jak w RD07a.

Kupiłem swego czasu na zapas - ale one się rzadko psują w przeciwieństwie do tych starszych których naprawiłem przynajmniej kilka (zimne luty). Ja w sumie wożę ten moduł zapasowy i regler jak jadę dalej w sensie za granicę - miejsca nie zajmuje wiele.

Najlepiej szukać z rozbieranych maszyn - pytać jak ktoś rozbiera i sprzedaje. Ostry z forum trampka rozbierał PD10, może jeszcze ma moduł tylko trzeba by potwierdzić czy to to samo..

Pozdrawiam
zimny

Piotrek K

Tutaj masz chyba ten moduł którego szukasz:

http://olx.pl/oferta/honda-africa-tw...tml#9bdca103fe

Chłopaki dzięki za informacje, popytam trochę, natomiast wnioski są raczej takie, że nie ma się co narywać na kupowanie tego, chyba że nadarzy się okazja cenowa. Gdyby ktoś dowiedział się coś więcej, też na temat ofert sprzedaży, proszę o info:)

Pany,

RD03 - dwa moduły, pasują zamiennie od/do trampka
RD04 - inny moduł (pojedynczy!)
RD07 - inny moduł

Evvil ,Pozwolisz :) ?

RD 03-dwa moduły/ pasują zamiennie z TA(transalp),NX(dominator) i pojedyńczy z RD 04 też pasuje wiem,bo wszystkie te opcje przerabiałem :D

Są niuanse z czujnikiem stopki ,np odpalanie z wbitym biegiem i wciśniętym sprzęgłem nie możliwe w pewnych konfiguracjach,(trzeba wrzucić luz) ale jeździć się da :D

RD03 - dwa moduły, pasują zamiennie od/do trampka
RD04 - inny moduł (pojedynczy!)
RD07 - inny moduł

w RD 04 i 07 jest ten sam moduł zapłonowy (pojedynczy!) - ja tylko dodam, że pojedynczy to może być myląca nazwa

w RD 07a jest najnowszy (pojedynczy!)





:)

rd07a miałem na myśli własnie. Sorki za nieścisłość :).

Hej szanowne grono.
Wracając do mojego tematu uszkodzonego modułu, właśnie dostałem odpowiedź z Elserwisu, że ....jest sprawny !!!!! Podłączyli go i testowali, sprawdzili kąty wyprzedzenia zapłonu, napięcia, podgrzewali i kilka innych prób, które wykluczyły jego uszkodzenie.
Nic tylko się cieszyć ale jestem w czarnej d...ie jeśli chodzi o rozwiązanie problemu. Co może jeszcze być przyczyną jeśli nie mam na jednym cylindrze iskier na świecach? Wspominali mi coś, o impulsatorze ale nie wiem jak się zabrać do tematu.
Proszę o jakieś podpowiedzi.

----------------------------------------------

Właśnie wróciłem z garażu. Zacząłem od ponownego sprawdzenia istalacji. Miernik i jechane:
- Cewki wysokiego napięcia - sprawdzone OK
- Przewody masowe cewek - OK
- Fajki - OK
Zacząłem mierzyć przewody (te które są w kostkach przyłączeniowych do modułów)
Część tych przewodów rozdziela się z gł. wiązki i idzie na osobne złącze (zaraz obok złącza reglera po prawej stronie). Są tak przewody koloru:
- Biały z żółtym
- Niebieski z żółtym
- 2x Zielony z białym (z - chodzi o paski)

Biały z żółtym bardzo przerywał mi na mierniku, tak jakby gubił ciągłość. Rozpiąłem wtyczkę i na jednym pinie (właśnie biało żółtym) zauważyłem zielonkawy nalot (chyba to połączenie zaśniedziało). Profilaktycznie wyciągłem kolejno wszystkie konektory, wyczyściłem miałkim papierkiem ść, zakonserwowałem preparatem do styków i poskładałem. Teraz obwód jest OK. Zauważyłem, że kable z tego złącza idą na silnik.

.....więcej nie zdążyłem, czas jechać do pracy. Jak znajdę chwilę poszukam schematu czy czasem to zaśniedziałe połączenie (biało żółty przewód) nie ma coś wspólnego z pracą cylindra RR...