Ja akurat miałem okazje testować nówke sztuke, więc nie chodziło o czas docierania się ;) Każdy robi jak uważa. Wiem, że dobre wyważenie i nieprzekraczanie 100km/h pozwala długo cieszyć się oponą. A swoją drogą zabawa w przekładanie co chwile, do tego ponowne wyważanie, ryzyko przycięcia dętki itd jak dla mnie jest mało opłacalna przy znikomym zysku. Ja czułem znaczną różnice w stabilności na nowej oponie, którą źle założyłem, a potem natychmiast przełożyłem ją na prawidłowy kierunek. Opona trzymała się bardzo długo do czasu pojawienia się pierwszych oznak zużycia. Po otwarciu drogi S5 Gniezno-Poznań opona zniknęła w oczach :D :D :D Pomimo prawidłowego wyważenia.

Lepi, jak opone w samochodzie masz kierunkową to nie możesz zamienić kierunku obracania się koła. Tak można zrobić przy nieposiadających kierunku obrotu lub przy asymetrycznych ;)

Opona kierunkowa w samochodzie ma również bieżnik kierunkowy. Tak mi się przynajmniej wydaje, innych nie widziałem.