Te otwory są przed filtrem, a problemY pojawiają się jak nieszczelnośc za filtrem. Prawda to czy g. prawda?

Sądzie że myślę że dobrze prawisz!

może trza Sambora zapytać...........

Trzeba pamiętać że Izi był mechanikiem nie pierwszym z brzegu. Znał Afrykę chyba na pamięć. Nie znałem go ale różne jego teksty czytałem i tak mi wychodzi.

Napisałem gdzie trzeba i czekamy :)

Heja,
Wywołany przez Ponckiego piszę... Afryka z oryginalnym gaźnikiem nie ma zbyt dużej regulacji. Iglicy nie ruszysz, a żeby grzebać się w dyszach to trza pruć kawał motoru. To moto słabowało z powodu wysokości i Izi postanowił dodać mu trochę więcej świeżego, górskiego luftu. Pomogło.
A co do wody - aż tak bardzo głęboko nie było żeby się przelewało górą. Zresztą tamte strumienie przewracały człowieka jak było trochę powyżej kolan. Trzeba było je czesać na motorkach jadąc z prądem...

Dzięki Sambor, nie dawało mi to spokoju :)