mnie też, czuję że łyknę 1090 wkrótce bo z AT już sie wyleczyłem po dwóch latach wahań.

Miałem okazję jeździć wszystkimi 3 (1090,1190,1290) i jakoś specjalnej różnicy nie widzę, trochę pięć ładniej pracuje przy niskich prędkościach obrotowych.

na 1190 była lepsza cena przypuszczam niż na 1090?

Dokładnie.

Ja bym nie przekreślał AT ale pomyślał o używce. Ceny są atrakcyjne i margines na dalsze spadki w kolejnych latach nie wielkie przy dobrym zakupie.

Przykład:

http://www.maxurech-motocenter.ch/ya...ccasionen.html

Wybierz Honde i stoi niezły egzemplarz za 9900 CHF.

Gdybyś wtedy kupił zamiast się wahać to teraz mógłbyś sprzedać i zamienić na KATa a tak to nie pojeździłeś tylko się nasłuchałeś i wyciągnąłeś wnioski zamiast samemu się przekonać :p.

no dwa razy jeździłem na testach próbnych u dealera :)
To jest jednak troche kasy a jak jeszcze wejdziesz w jakiś leasing czy coś w tym stylu to nie tak łatwo się można pozbyc czy zmienić bez dużej straty.
Z tego co słyszałem dość dużo pierwszych At pojawilo sie na rynku wtórnym z niepokojacym spadkiem wartości. Ciekawy przypadek byłego właściciela AT poniżej:

https://www.youtube.com/watch?v=btmRbouujU8

Eureka! Nieprawdopodobne odkrycie..nowe motocykle są drogie..hm....można kupić używkę i będzie taniej..niesamowite.:D

Przypomniało mi się jak przyjechali kiedyś goście z Poznania po moto
i pytali czy kupią tanio bo chcieli za 2 lata sprzedać drogo:):)

90% tanich używek to powypadki przywiezione przez handlarzy. Szkoda życia na zastanawianie się...przecież 'myślenie jest dla gupków'