Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (https://africatwin.com.pl/index.php)
-   Regularne czynności serwisowe (https://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=3)
-   -   Remont kapitalny czyli zrób to sam i nie spier...ol (https://africatwin.com.pl/showthread.php?t=11687)

PLN 28.02.2012 23:17

Fajna recka,wiem jak cieszy składanie wszystkiego do kupy.

majki 01.03.2012 10:54

Cytat:

Napisał aciu (Post 224397)
Założyłem w końcu te łożyska, co to nabite na sztycy leżało chyba z miesiąc czasu. Smaru napchałem wystarczające ilości, pokręciłem pokręciłem i potem jeszcze dołożyłem. Nakrętka jak nakrętka, dokręcona "na czuja" ale ruchy są bardzo płynne, nie za luźne bo w końcu nie ma żadnego obciążenia. Ruchy góra/dół też niewyczuwalne więc jest dobrze.

https://lh5.googleusercontent.com/-x...az%2520004.jpg

Aciu, jakie łożyska założyłeś? Pytam, bo widzę, że górny uszczelniacz jest chyba trochę mały (miałem taki w łożyskach Allball's) i może puszczać syf na łożyska. W tym roku kupiłem oryginalny uszczelniacz górny, bo jest szerszy i nachodzi na główkę ramy zasłania dokładniej otwór. Tak tylko piszę, bo za rok możesz mieć rdzawe łożyska...jak ja... :Sarcastic:
Jakby w zestawie były dwa, różne uszczelniacze, to większy idzie na górę. ;)

puntek 01.03.2012 11:46

Larsson też ma komplet takich łożysk z uszczelniaczami ... zastanawiałem się czy to sprzedawać ...
W Sumie to można montować różne łożyska - ale z uszczelniaczami jest tak że powinny być w oryginale - koszt na komplet około 30 PLN ( coś po 17 chyba sztuka) i faktycznie różnią się jeden jest ciut szerszy

majki 01.03.2012 12:10

Z Larsą były właśnie chyba dwa różne....wydaję mi się, że tak miałem, ale kupowałem je na początku 2010r...
Dolny uszczelniacz to nie problem, bo syf od dołu ma mniejsza siłę penetrującą. Natomiast z góry wszystko spływa z wodą i mało pomaga dokładne zasmarowanie wnętrza. Oryginał ok 20zeta i 3dni. ;)

aciu 01.03.2012 12:18

łożyska są AllBalls faktycznie zauważyłem że ten górny uszczelniacz troszkę mały jest...może podmienię go z oryginałem o ile nie jest jakiś zwichrowany.

Dobrze że zwróciłeś na to uwagę Majki bo wydawało mi się że skoro taki uszczelniacz wypuścili to będzie dobry a jednak lipa.

Spróbuję dorobić sobie dzisiaj/jutro nasadkę pod tę koronkową śrubę, co to dokręcę na Nm a nie na czucie.

majki 01.03.2012 12:29

Zmień Waść, bo później będzie syf w łożysku. Górny musi być prosty i nie podwinięty nigdzie (woda strasznie dobrze penetruje). Jak masz wątpliwości, to zamów nowy, będzie najpewniej. :Thumbs_Up:

aciu 01.03.2012 12:35

Dolny napewno rozwaliłem, wiadomo, ale górny jest zicher. Dziś połatałem instalację elektryczną, wieczorkiem pozapinam ją do ramy i wymienię ten uszczelniacz.

RAFWRO 06.03.2012 01:41

aciu ZUCH!! Pieść do końca....

BLOB 07.03.2012 08:21

Łomato -miszczu daj jej już luz bo się panoszyć na zlotach będzie :)

grabbie 16.03.2012 20:58

Gratuluję wytrwałości tak potrzebnej przy tym przedsięwzięciu. Sam niedawno robiłem obsługę zimową, malowanie proszkowe kilku gratów, śrubek (chociaż kupowałem u hondy oryginały zamiast cynkować stare) wymiana tego czy owego ale moja robota przy tym o czym tu czytam to wyskok na małe piwko.

Niemniej jednak mam pytanie o kolejność skręcania śrub kiwaczki - konserwacja owej również była i moim zimowym celem, co uczyniłem, jednakowoż skręciłem ją bez troski o kolejność. Nie wiedziałem o takiej potrzebie.

Zatem pytanie, dlaczego kolejność skręcania śrub kiwaczki jest istotna?


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:25.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.