dziękować! Mam teraz tylko nadzieje ze moje elementy są takie same i że pójdzie gładko, a to się okaże dopiero w weekend. Pozdrawiam

niestety moja płyta monokey givi nie pasuje w oryginalne otwory i bede musial kombinowac.. jak zwykle pod gorke

takie małe porównanie, kufry vs. rogal Giant loop

http://giantloopmoto.blogspot.com/20...t-concept.html

Tak tylko wg mnie taki rogal to tylko na jazde solo - bo ze zdjec ktore widzialem to on mocowany za kierownikiem...
A kufry to raczej jak sie jedzie solo+1...

rogal do jazdy off raczej a tam zawsze solo :-)

Po lekturze niniejszego wątku i pomacaniu kilku rozwiazan zdecydowalem sie na torbe Ortlieba Rack-pack, wielkości L (49 litrów, 61 cm długości). Wymyśliłem albowiem, że da się z tym rozmiarem podróżować na tylnej kanapie w ułożeniu wzdłużnym; rezygnując z kawałka pojemności nawet z topcase. Wtedy tank bag (20l) + topcase (40l) + torba (40l) daje 100 litrów pojemności. W razie zamontowania kufrów torba idzie w poprzek na wierzch i też bedzie dobrze. Dostep z gory to dodatkowy atut.

Przydałby się rzep od spodu, żeby na krótkich dystansach nie trzeba było się pierdaczyć z trokami. Spróbuję z 3M; u mnie na kanapie z tyłu i tak nikt nie jezdzi. Trzeba bedzie kleić :( ale może ktoś ma inny pomysł (który nie zniszczy kanapy i nie podziurawi torby)?

http://www.ortlieb.de/_pdf_en/rackpack.pdf

Mam tego Ortlieb'a (49 l).

Na Viadrze woziłem na tylnym siedzeniu razem z topcase'em, do tego tankbag i było spoko. :)

Teraz mam Kata i przygotowuję inną konfigurację, a mianowicie Ortlieb poprzecznie na miejscu topcase'a, tankbag oraz dwie sakwy Crosso (2 x 30 l). Łącznie będzie (12 + 49 + 2 x 30) = 121 litrów i wszystko mięciutkie. :D

Tak czy owak, torby Ortlieb'a gorąco polecam. :Thumbs_Up:

W kwestii mocowania, polecam ROK straps - do kupienia na eBay.

Te plastikowe klamry dają radę? Da się "na sztywno" przymocować bagaż?

przemyslawszy to wiekopomne zagadnienie doszedlem do wniosku, ze naturalne wlokno + metalowa klamra rulez.
jak sie plastik w okolice tlumika zapodzieje, to dupa blada.

a swoja droga, rzep sie nie sprawdza. o ile do ortlieba mozna go zajebisfajnie przykleic, o tyle afrykowej kanapy nie trzyma sie w ogole. :( takze moj chytry plan spelzl na niczym.

Prześledziłem cały temat ale natrafiłem tylko na szczątkowe odpowiedzi w sprawie bezpieczeństwa. Noszę się już ze 2 lata z zakupem aluminiaków, na razie mam H&B plastikowe. Plastikowe średnio lubię ze względu na pakowność-pakowanie od boku, nie można dopakować itp. A na aluminiaki przez pewien czas kasa jest, potem dużo osób odradza no i pojawia się pomysł na sakwy. A te z kolei mnie zastanawiają ze względów "kradzieżowych". Jak z tym bezpieczeństwem w końcu jest? Doświadczyliście jakiś przykrych sytuacji związanych z sakwami i ich "niezamkowym-kłódkowym" systemem zamykania? W zasadzie tylko ta jedna kwestia mnie do nich nie przekonuje. Chętnie bym usłyszał jakieś zdanie w tej sprawie. Przez cały wątek problem bezpieczeństwa kradzieżowego schodzi na dalszy plan.

2. Druga sprawa stricte sakwowa- większość opisuje sakwy crosso, przewijają się też moto-detail. A jakoś nie zauważyłem opinii o oxfordach? Szanowne grono miało do czynienia z tą firmą? Koledzy na motórach szosowych jakoś ich używają ale w naszym afrykańskim gronie są jakoś mniej popularne. Ot taki temat.