1,54 kg

https://www.ebay.de/itm/AUSPUFF-REMU...901b93cfa6e4c1

Przejechane pierwsze 1000 km i najbardziej wq... rzecz w NAT dla mnie to metaliczny i twardy dźwięk silnika/wydechu powyżej 3.tys RPM. Dłuższy przelot po autostradzie mocno męczący. Tłumik i tak chcę zmienić na akcesoryjny lżejszy.
1. Ktoś poleci coś konkretnego o "przyjemniejszym" / nie głośniejszym brzmieniu ?
2. A może gdzieś w Wa-wie jest miejsce gdzie można podjechać, mają końcówki slip-on i można sobie posłuchać ? :-o

Mam tytanowego akrapa na zbyciu do NAT, pod W-wą. Jakby co....

Mi zalega Termignoni po mojej byłej NAT :)

Czy ja nie pisałem o: "przyjemniejszym" / nie głośniejszym brzmieniu ;-)

Znak ktoś może człowieka ? https://www.facebook.com/edhaust-220305788030250/
Kolega korzystał (w cruiserze) i poleca.

Znam Edka, robił mi db do akrapa w mt-09, przerabiał fabryczny w v-stromie...
Same pozytywy, natomiast jest jeden poważny minus - terminy...

Panowie, przewalilem watek i nadal niewiem jak to jest z przelotem, po zalozeniu potrzeba cos majstrowac z ecu czy komp.sam sie dostroi - mam full arrowa ale nie tytan

Wstępnie się wystroi ale żeby wykożystać możliwość pełnego przelotu potrzebujesz odpowiedniego strojenia ecu.

Czyli co jakiś mega drogi pałer komander + hamownia ? :eek:

Czyli moge spokojnie zakaldac, bez obawy ze silnik sie rozpadnie?! Na strojenie puki co kasy brak :mur: