Wykupiłem ostatnio godzinne latanie i... bardzo mi się podobało.To moto zrobi wszystko co Afara a do tego pięknie przyśpiesza i pięknie hamuje.Plastyczność silnika wprost powala, na 6 biegu jedziesz 60 na godzinę... łycha.... i bez żadnego szarpania ogień.Nie podoba mi się tylko praca silnika, nie przypomina enduro, ale coś za coś.Może akcesoryjne tłumiki dadzą radę.
Ogólnie wydaję mi się, że będzie to poważny konkurent dla Gs-a .Nadmienię, że Gs -em latałem wcześniej i też zrobił na mnie pozytywne wrażenie.Dosiad bardzo podobny.
O awaryjność chyba jeszcze za wcześnie pytać, ale tym sprzętem chyba w daleką dzicz wybierał się nikt nie będzie.

Fajna reklama :Thumbs_Up:

Duzy Tiger wysylany jest teraz do ludzi takze na kolach szprychowych.W malowaniu khaki metalik,bardzo atrakcyjnie sie prezentuje

A ja ujeżdzam takowego Tigera XC i póki co mogę sie wypowiedzieć zdecydowanie na + a nawet plus. Ciągnie od samego dołu, czuć że "krzywa" momentu nie jest krzywą a de facto prostą ;D W jeździe bardzo przyjemny, w zakrętach nie czuć wagi a przyznam że waży sporo na sucho ok 210-215kg. Póki co natrzaskałem w tym sezonie ok 2.5tysiów i jestem zadowolony i to bardzo. Apropos 3 cylindrów...to ostatnio usłyszałem angedotkę że "3-y cylindry pracują jak cztery tylko bez jednego cylindra..."
Kto zainteresowany niech obejrzy co można z tym Tygrysem robić
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=aTvYAcJOx3s