Ja założyłem dwie takie same lampy H4 Wesema od dużego fiata (wypukłe szkło), obie miały miejsca na pozycje. Za komplet: 2 lampy, dwie kostki do h4 i dwie gumy uszczelniające na żarówki dałem 62zł. Ale ja mam "włocha" z obiema lampami z mijania, ale na żarówki 35/35w. ;)

Ale zalozone masz szklo od dlugich czy krotkich?

Wsadziłem dwie lampy na H4 czyli są i mijania i długie i nawet pozycje.

mijania mają inne szkła niż długie.

Szkło, i chyba tam coś jeszcze jest takie cuś na żarówke w starej siódemce

ja mam jedna lampę pozycja + szkło do kótkich (używam na niej zarówno długich jak i którkich) druga bez pozycji szkło długich (używam na niej zarówno długich jak i krótkich i dodatkowo jest ona dołączana przełącznikiem)

Odblysnik chyba...

nie zwracałem uwagi na klosze jak kupowałem, te blaszki ze środka wyrwałem i jakoś wszystko daje rade :)

Jutro podjadę do Wieliczki do sklepu z elementami optycznymi do min. POLONEZA i porównam czym się różnią.Mam zamiar kupić do RD07a . sklep z linku.:umowa:
http://sklep.wesem.pl/3/6623/Element...ednie_typu_FSO

Zakupiłem dwal elementy optyczne :D. Osoba sprzedająca wyjaśniła mi że powinny to być reflektory czy raczej element optyczny mający światła. mijania / światła pozycyjne, czyli symbol który widnieje w tabeli w linku powyżej RE.38307.
element optyczny do świateł drogowych nie nadaje się do używania jako światła mijania. Zaznaczę jeszcze że będę montował w RD07a tzn że dwa światła świecą jednocześnie. W AT gdzie świeci jedno, można zamontować jedno światło mijania a drugie drogowe. Cena za dwa to 47pln trochę taniej niż na stronie, może dlatego że paragon był:D:D:D

sorry za odkop ale nurtuje mnie pytanie czy próbował ktoś odkleić szkło od odbłyśnika. Szkoda mi trochę fundować wyłupiaste gały Afri a gościu zajmujący się regeneracją orzekł że za pęknięcie szkła przy odklejaniu nie bierze odpowiedzialności :( podobno zdarza się że szkło odstawione na półkę samo z sie potrafi pęknąć...jakieś tam stare naprężenia działają i bywa różnie. Odbłyśnik jest tak skopcony że nie widzę co jest 10m przed motorem :(

Nie baw się z tym. Mogę ci sprezentować reflektor 07a z całymi niewypalonymi niepopękanymi lampami. Tylko ramka jest przegięta, jeśli zdołasz wymontować z niej odbłyśnik to będziesz miał łoryginała.

ja na wiertareczce stołowej ślicznie bez żadnych zniszczeń odczepiłem ramki (po 5 zgrzewów) z oryginałów do RD04. Potem wszystko ładnie papierkiem ściernym oczyściłem, zamalowałem, nawierciłem delikatnie nowe miejsca mocowania i migomatem zespawałem. Nic nie pękło, nic się nie porysowało. Wyszło moim zdaniem super. Miałem na początku chęć odrywania szkła, ale moim zdaniem jest zbyt mocno sklejone. Chyba bym sobie w łeb strzelił gdyby pękło ... Pozdrawiam.

Odświeżę kotleta.
Właśnie mam zamiar zmienić z 04 lampeczki.
Zakup z Wesema mijania z pozycja i drogowe.

Moje pytanie brzmi, czy montować pozycję do drogowych czy zostawić w mijania?
Ja mam włoską wersję, więc mijania świeci jedno, ale obie pozycje, a przy drogowych obie lampy.
Co radzą Ci co już zrobili takie modyfikacje?

Ja mam 2 pełne lampy (poz, mijania, długie). Działają 2 poz, 2 mijania i 2 długie. ;) Też mam włoszczyznę. ;)

Ale jak chcesz więcej światła, to pomyśl nad diodami (do użycia w offie, jako długie). :Thumbs_Up:

U mnie po ww. przeróbce świecą obie razem z tym, że założyłem wyłacznik na jedno świało mijana aby mogła świecić tylko jedna lampa. Jak okoliczniości sprzyjają korzystam z tej opcji, na trasie świecą dwie. Pamiętaj tylko podczas przeróbki o zastosowaniu przekaźników, których nie ma w wersji włoskiej. Dobrze jest też doprowdzenie oddzielnego zasilania lamp przewodem 2,5 mm spod nr. regulatora. Bezpiecznik niezbędny. Nie przeciążysz tym samym starej instalacji.

No to jakie zakupiłeś? Wesema? Jakie?

Moje pytanie brzmiało, czy wsadzać 2 pozycje czy 1 wystarczy?
Z led-ami zastanawiam się jak na to Policmaistry zareagują?

Jedna wystarczy, mam tak u siebie i jest ok.

a to nie lepiej xenona wrzucic jako dlugie na trase i do lasu? a na badania tylko podmnienic zarowki? xenon malo pradu bierze i jest 2-3 razy mocniejszy i nie wypali sie z powodu wibracji.

Mam Wesemy na H4, dwie takie same lampy. Pozycji montuj ile chcesz, ja mam 2.
W PL ledów nie powinni się czepiać, o ile nie będziesz na nich latał po mieście. ;)

Jak odbłyśnik zmatowiały, to żaden xenon nie pomoże.
https://lh4.googleusercontent.com/-i...0/DSCF8981.JPG
Myślałem, że ta mgiełka to nalot, jakiś kurz. Nic z tego, po prostu zmatowiałe dziadostwo (to pochodzi z babci teresy). Z wesemów najtaniej wychodzi model PES3.42221 - ma mijania, drogowe i pozycyjne.

No to chyba wybirę mijania z pozycją i długie od FSO 125p i do tego może wsadzę HID-a do moto? Oczywiście do długich.

mam dwie lampy mijania, pozycje musiałem dorobić bo takie lampy kupiłem. dokładnych symboli nie pamiętam.
świała długie w kloszach od świateł mijania też dają radę, gorzej na odwrót.
w sumie więcej używam świateł mijania i to było priorytetem. przegląd przechodzi i to bez znajomości żadnych.

Zabieram się za przeróbkę swoich lamp w RD03 .
Chcę kupić te lampy na h4 http://sklep.wesem.pl/3/6623/Element...ednie_typu_FSO
Jedną mijania i jedną drogowych .
Może od tamtego czasu pojawiło się coś lepszego ? W ogóle to trzyma się to na silikonie po tylu latach komuś ?

Wal na klej dwuskladnikowy ,u mnie juz 4 lata trzyma

Kupuj i przerabiaj; chętnie podpatrze, bo w kolejce u mnie czekaja 2 komplety na przerobke tylko czasu brak; jestem ciekaw jak to wyjdzie z tym reflektorem co tu podajesz, bo polecany był Wesem o innym oznaczeniu.

Ja bym zamiast silikonu zastosował klej taki jak warsztaty regenerujace reflektory- da się wtedy reflektor wielokrotnie sklejac i rozklejac podgrzewając opalarką- coś takiego:
https://allegro.pl/klej-pe-hdpe-xyko...425397125.html

Pytanie ,czy da rade wywiercic otwor na zarowke w odblysniku ?? Przez pomylke wkleilem klosz bez miejsca na postojowa zaroweczke ,
Czy potrzebne jest wiertlo do szkla ??

A co niby tylny klosz szklany jest ??

Odbłyśnik ponoć jest blaszany i bezproblemowo powinno pójść .
Niestety element z postojem niedostępny, albo ja nie umiem szukać.
Arti- Gdzie był polecany Wesem o innym oznaczeniu?
Są rózne strony z różnymi cenami tego samego elementu.

Kilka pięter wyżej w tabelce 42221 i 42220

Idziesz do byle jakiego motorozacyjny sklepu i kupujesz lampe do duzego fiata ,do krotkich swiatel ,ja przez pomylke kupilem lampe do dlugich swiatel ,tam postojowych nie ma

Wymiana oczu w AT http://africatwin.com.pl/showthread....t=wasem&page=2

5 lat ;)

Jestem w połowie roboty.
Lampy zakupiłem w stacjonarnym sklepie motoryzacyjnym , ( dzwoniłem w poniedziałek rano , na wtorek rano były , razem z gumami uszczelniajacymi w komplecie) koszt 2 lamp + gumy + kostki wtykane na żarówki h4 120% 90 zł . Do tego żarówki tungsram H4 i włącznik prosty włącz wyłącz żeby dołączać odłanczać jedną z lamp mijania .
Ja zarezerwowałem sobie na to 2 popołudnia , żeby zrobić to na luzie. Dzisiaj trójkę porozbierałem , wyjąłem ramkę z lampami (zdjęć nie będzie bo mój hiujałej w serwisie akurat), wszystko na stół z ramek wykręciłem pojedyncze rameczki z reflektorami. Punktak i młoteczek mały - trudno troche znaleźć te 5 zgrzewów , ale po dokładnym przyjrzeniu widać . Napunktowane, nawiercone cieniutkim wiertłem najpierw , później wiertło5 i zgrzewy elegancko pusciły :) . Stare klosze w kubeł , ramki , dremelkiem poczyściłem z rdzy tam gdzie będzie szedł sylikon , odtłuszczanie czystym spirytusem ( nie pytajcie skąd mam :) warto go mieć do wyższych celów niż tylko wypicie :P ) Aha , z nowych reflektorów powycinałem 3 blaszki które przeszkadzają we włożeniu w ramkę , po ich wycięciu klosz elegancko wchodzi co do 1 mm :) Silikon czarny nałozyłem , tak dość , żeby lekko wyszedł od środka , kątomierz i ustawienie poziomo i tyle dzisiaj - jutro , jak silikon zwiąże będę to montował . Podobno silikon sie utwardza w tempie około 1-2 mm na dobe , także pełna wytrzymałość będzie miał dopiero za kilka dni.

1-2mm a tam tyle nie masz nawet :) utwardza się od wilgoci wiec jak zależy ci na szybkości to wlej do worka na śmieci odrobine wody i wrzuć tam cały ten śmietnik i zawiąż worek. Jutro będziesz miał to twarde jak, nie przymierzając, fiut w burdelu ;)

M

Wszystko poskładane i efekt .. Bomba! W końcu mam normalne światła i żarówki..Dodam że użyłem 2 elementy do świateł mijania- na długich też dają radę , no i można je rególować we wszystkich płaszczyznach , juz na jednej lampie mijania mam wystarczająco duzo światła żeby bezproblemowo poruszać się po zmroku , dołanczam drugą , jak chcę i jest bajka :) Na długich to zapala trawe na poboczu :D . Polecam - teraz żałuję że wcześniej tego nie wymieniłem . Co bym powiedział ze było w wymianie najtrudniejsze? Moim zdaniem wyjecie starych reflektorów , nie niszcząc / gnac ramek z którymi sa zgrzane . Mam na szczęście wiertarkę stołową , ale myślę że zwykłą ręczną też pójdzie , grunt dobre wiertełka mieć te cieńsze od zapałki.
Wczesniej miałem już dociągnięte zasilanie osobne przez przekaźniki , to też na pewno poprawi wydajność świecenia i pozbycie się problemu skoków napięcia powyżej 15 V.
Dodam zdjęcia jak aparat mi wróci