![]() |
4 Załącznik(ów)
No widzisz Matjas -prawda zawsze wyjdzie na wierzch... - z tą litrówką :-)
A ja będę drążył Gsxa 1400, heble przód sześcio tłoczkowe z hajabusy, w pełni regulowane zawieszenie przód i tył(napięcie wstępne, dobicie, odbicie) w tym tył przestawiasz gołymi rękami, regulacje napięcia z 1na2 osoby robisz pokrętłami(paluszkami), dokręcasz odpowiednio tłumienie dobicia /całość ok 25-30sec na obie strony. Miałem to już tak obczajone że na trasę z żoną +toboły nawet nie zmieniała się wysokość snopa światła. O 100Nm niewiele ponad dostępnej niewiele ponad 2000 już nie wspomnę. Jedyna wada którą wykryłem prze parę lat eksploatacji to straszny apetyt na opony. Przód 6-7tyś , tył .... 3,5-4 ale od razu piszę że specjalnie nigdy nie oszczędzałem(bez palenia czy wygłupów). To moje 2 byłe sztuki. |
:drif::drif::drif:faaaajne:drif::drif::drif:
był u mnie gościu tym po olejarkę. do drugiego właśnie. pierwszym zrobił coś koło 100koła i pożenił kumplowi. drugim lata... lubią duże bajki bo żona przykulała się na kilofazerze :D taki to pożyje. no ale jak pisałem XJR1300 - cenowo niedozajeb..nia a żeby nie szła powiedziec sie nie da. GDYBYM miał sobie kupić jakiegoś neoklasyka to właśnie byłaby to XJR1300 - GSX to jest jednak za duży /jak dla mnie/ pieniądz przy zakupie i potem. niemniej kwestia jego możliwości jest mi znana :D m |
3 Załącznik(ów)
Kupiłem na wiosnę ładną XJR w oryginale i 33 tys. przebiegu. Pojeździłem trochę i bardzo przyjemnie mi się pyrkało. Ale trafiło się ostatnio Benelli do roboty i potrzebna kasa na odrestaurowanie, jak byś był zainteresowany daj znak.
|
Daj pokój z weranda Adagio :)
Mam w tej chwili sześć motocykli. Przynajmniej o cztery za bogato. Teraz jest czas na k1100. Role nakeda spełni CB650 jak wstanie z marchwi. |
witam posiadam od miesiaca, i coz ucze sie sprzetu codziennie
|
Zapraszamy do powitalni
|
Szczęściarz !!!
|
Cytat:
|
Honda CB1300 Super Bol d`or
Ja powoli stwierdzam, że zostawię sobie ten litr przyjemności na długo. Jak na lekarstwo, w miarę upływu minut, tych motocykli. Sprzedać niby chcę, ale w sumie to nie chcę... :-)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
Cytat:
|
Nie dziwię się że pytasz bo i mi taką xjr kreci świder we lbie
|
Nowy forumowy wirus :)
|
1 Załącznik(ów)
Ładne golasy są fajne. Odczucia z jazdy też są lux. Ja trafiłem coś takiego:
|
Cytat:
|
Matjas..a tak samo nie mówiłeś 3-4 motocykle temu..?:D
PS. Na pewno nie dasz rady mieć kolejnego fajnego moto..powtarzam, nie dasz rady mieć kolejnego zajebistego moto..powtarzam.... :D |
Cytat:
Narazie nie ma opcji na kolejne zakupy. Z utrzymaniem tego co jest jest wystarczający kram. M |
|
3 Załącznik(ów)
A może na ten przykład klasyk, czyli Honda CB Sevenfifty...?
Załącznik 82389 Załącznik 82390 Załącznik 82391 |
Johen z całym szacunkiem nie można porównywać 750 (chociaż też pięknej i naprawdę dobrej w tym przypadku maszyny) do 1000 a już tym bardziej 1300 czy 1400. I nie chodzi mi kompletnie o moc maksymalną a już na pewno nie prędkość maksymalną. Reakcja na odkręcenie czyli moment obrotowy jest nie do porównania szczególnie w czasie jazdy w dwie osoby plus bagaż. Natychmiastowy ciąg bez względu na aktualny bieg czy obroty silnika litra i wzwyż są nie do podrobienia dla 750tki. Myślę że to tak jakby wcześniejszy stopień wtajemniczenia ridera przed 1000+. Oczywiście znajdą się tacy którzy powiedzą że 750 im całkowicie wystarczy i z nimi też się zgodzę i przy ognisku piwa napiję.
|
Oprócz mniejszej mocy to Sevena jeszcze jest tak z pół rozmiaru mniejsza od 1000+
|
Cytat:
|
1 Załącznik(ów)
w warszawie sporo tego jeździ... :at:
|
a gdzie to kupić? pikna...
|
Wie ktoś czy cb1300 jest większa gabarytowo od bandita 1200? Więcej tam miejsca dla kierownika? Nie mam gdzie porównać w okolicy.
|
Jest większa.Nie jest to jakoś kosmicznie więcej miejsca ale da się odczuć różnicę na + dla CB.
|
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 12:17. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.