wiec sciaganie baku i szukanie problemu albo na linkach albo kolo gaznika.

Juz mysle co kupic mojej kobiecie na pocieszenie straconego czasu.

Africe??

aciu te pomaranczowe narzedzia to Szwedzkie BAHCO

pewnie zaworki w gaźnikach zaśniedziałe i linki zapchane.

i dalsza czesc-zaczne od dobrych wiadomosci.Odpalila :-)




Po 1000 madafaker i innych takich tam-udalo sie.

Zaczne od poczatku.

Po wymianie swiec (klucz z czarodziejskiej torebki honda sie przydal) i zalozeniu baku jako tako byly proby-nie bardzo szlo.

Ssanie nie chodzi-wiem to juz po odpaleniu-kiedy pociagne za linke (na ile pozwala linka) nic sie nie zmienia.

Wyczyscilem filtr paliwa i zalozylem ponownie.Pale i pale-powoli akku siada,ale od czego sa kable i samochod :-)
Podlaczam wiecej prundu i rozrusznik kreci szybciej.Zuwazylem ze jak podciagne minimalnie gaz,daje inny dzwiek z tlumika.Ale tylko wtedy jak minimalnie pociagne.
Wkoncu-nie wiem jak-odpalil na chwilke-i jaka radosc w domu Gucia.
Zdechl po chwili i nie chcial odpalic.
Odkrecilem i sprawdzilem swiece do ktorych byl najlatwiejszy dostep-jest iskra.
Wiec zostala jedna mozliwosc-brak soku.
Odczepilem przewod paliwowy od pompy i zakrecilem-ledwo ledwo cos polecialo.Krece dalej-dopiero po chwili cos wystrzelilo.Podlaczylem przewod i pale-i jakie zdziwko-Odpalil na pyk.
Wniosek-cos nie gra z pompa-tu licze na wasza pomoc.

I mam jeszcze dwa pytania na dzis-co to jest?

Wyglada na gniazdko z prundem-ale po co ten wlacznik??

http://img829.imageshack.us/img829/7441/p1050150y.jpg

http://img72.imageshack.us/img72/4606/p1050151.jpg



A teraz-od firmy gratis pytanko.Co to jest??

pod owiewkia-jest taka mala czarna skrzynka-ona jest podlaczona poprzez bezpiecznik do akku, i z niej wychodza jakies kable plus talka wtyczka


http://img807.imageshack.us/img807/2789/p1050153o.jpg

http://img33.imageshack.us/img33/1749/p1050154i.jpg

NA ostatnim zdjęciu to chyba wejście do radia:D a ta mała skrzynka chyba służyła mu jako włącz/wyłącz zasilenia gniazd zapalniczki:D

Ja dla odmiany powiem że kupiłem kiedyś w UK motocykl który stał 5 lat z uszkodzonym silnikiem (5 lat wcześniej był ostatni MOT i TAX). Po 5 latach zmieniłem głowicę i stwierdziłem że skoro jest paliwo to grzech było by nie spróbować na nim zapalić. Zapalił bez żadnego problemu i jeszcze jeździł na tym paliwie jak na świeżym prosto ze stacji.
Betu tak ciekawości ile za nią zapłaciłeś?

Ładny Meksyk :) to chyba sa zapalniczki...tzn,same gniazda kumpel w GSX1100F takie miał w rame wmontowane. A to z lewej pod owiewką...nie wiem, coś od manetek, przetwornica jakaś? Za dużo tych dupereli, ten przełącznik od lampki nocnej jest super, ja bym to wszystko wywalił, tzn.kabelki i na nowo podłączył w miejsca niewidoczne ;)

Ładnie cyka, choć obroty za szybkie. Ustaw pokrętełkiem na gaźnikach z lewej strony na 1100. A że wydaje inny dzwięk to może tłumik tak pyrta.

Tam byla wczesniej jakas antenka-na magnes nawet-ale juz odlaczona-wiec radio i moze bylo

MOzna powiedziec ze dostalem ja "w spadku".Nie stac by mnie bylo narazie na taki sprzet-wiec posiadanie jej sprawia mi podwojna radosc

Staram sie :-) Odlaczylem juz alarm,ta antenke,dwa liczniki rowerowe,zostaje mi ta skrzynka (sa do niej dwa bezpieczniki i pelno okablowania) i pewnie cos sie jeszcze znajdzie.
NIe mam ssania,boje sie ze jak dam na 1100 to zaraz zgasnie na zimnym.Czy to bedzie duzy problem z brakiem ssania?Bylo dzis kolo 8 st C,a zapalil.

Mnie sie ten dzwiek bardzo podoba,sasiadom na dzialkach obok chyba nie az tak-bo ktos tam darl jape jak dalem na 4000-nie bardzo rozumiem czemu :-P

Im mniej dupereli tym mniejsze prawdopodobieństwo awarii, ja bym te kable wyrzucił zostawił jedynie gniazdo zapalniczki:D pozdrawiam!

Czy odpalanie Afry "na kablach" nie wplywa negatywnie na regulator napiecia?

Hej. Zjechałem już z trasy, a w przyszłym tygodniu mam urlop więc zapowiadam się z wizytą. Wcześniej zadzwonię oczywiście. Do przyszłego weekendu się nie ogarniesz z całością. Jest kapitalna impreza forumowa w Kłodzku.

Ciezko mi powiedziec-tu musza sie wypowiedziec spece.Ja wiem ze gdyby nie podlaczone kable z auta-wyswiechtalbym akku i z zapalenia nici.W tym przypadku zapalenie Afryki bylo nadrzedne :-)

PS-podlaczylem pod Akku z AT a nie bezposrednio pod kable-wiec mysle ze akku to jakos amortyzowal (wiekszy amperaz)

Ja bede dopiero za dwa tyg tak na pol oficjalnie w lubuskiem obiema nogami,wiec wtedy zapraszam serdecznie na "parapetowke".
Browar "Tyskie","Zywiec","Zubr" i bracia zapraszaja :-)

To znow ja.
POMOCY!!
Dzis pierwszy raz wyjechalem na dluzsza trase niz dookola garazu.
W sumie 50 km.I to terz problem.Afryczka nie ma mocy!!!
Zapalila na raz.Chocke u mnie sie zwiesil-wiec kiedy sie nagrzla to znow wyregulowalem na 1200.Wsiadlem i pojechalem.1,2,3 i tyle-brak powera.Kiedy dodam gazu-muli go.
Na luzie-moge sobie gazowac-idzie bez problemu do konca,ale kiedy wrzuce bieg i jade-brak mu mocy.
Pisze tak na szybko-bede zaraz sprawdzal na forum,ale podejzewam gaznik.
Kiedy gazuje na luzie-strzela czasami z tlumika.
Macie moze jakies pomysl-gdzie luknac??

Regulacja zaworów i synchronizacja gaźników w pierwszej kolejności...

Cokolwiek to jest-musze powiedziec-Uwielbiam JA!!!!
W drodze do domu-"zachaczylem" o opuszczona zwirownie i jechalem troche przez las.
To jest to!!Potrzebuje tylko wiecej MOCY!!

Czy dla malo doswiadczonego (ale chetnego i uczacego sie szybko) posiadacze XRV-ciezko bedzie ustawic zawory i zsynchronizowac gazniki na podstawie wskazowek z sieci (np.Afripedia)???

Prawdopodobnie nie, natomiast może być ciężko, jesli ów posiadacz xrv będzie to robił np z zawiązanymi oczami bądź używając tylko jednej ręki, może być ciężko jżeli użytkownik xrv podczas wykonywania tycz czynności będzie obciążony np 100 kilową sztangą lub w tym czasie odbywał stosunek np seksualny.

Ha.To nawet niezly pomysl,ale nawet o tym mojej nie wspominam-inaczej moj zwiazek-czy to AT czy z nia-szybko sie skonczy:umowa:

A orientuje sie ktos gdzie w Lubuskiem moglbym przeprowadzic z kims (jak najchetniej sie czegos naucze) lub u kogos kompletna renowacje gaznika?

betu, widać, że Afra trochę jest zastana. Nie szkoda Ci czasu na znęcanie się nad nią i jazdę w takim stanie? Weź się w garść, ściągnij wszystkie plastiki, bak, airboxa, gaźniki. Porozłączaj wszystkie kostki w instalacji, wyczyść zobacz czy coś gdzieś nie jest przypalone. Wymień kable WN, fajki, świece. Rozbierz pompę paliwa, sprawdź styki, wymień filtr paliwa. Gaźniki wyczyść albo oddaj do czyszczenia, napraw ssanie i regulacje zrób. Wyreguluj zaworki. Zmień olej i filtr. Sprawdź stan zacisków, chociaż wyczyść i zmień plyn. Wstaw nawy filtr powietrza i :at:

Badiss,80 % z tego co napisales mam juz za soba.We wtorek wymieniam lancuch.Zostaje mi tylko regulacja tego gaznika.Oczywiscie nie wymianialem oleju w lagach itp,ale podstawowe czynosci juz gotowe.
Chcialem w sumie rozebrac ja do golego i skladac z czasem,ale jednak za rada kolegow-rozruszam ja i zobacze co chodzi,a co nie.
W zime bedzie duzo czasu dopiescic wszystko na blysk.

Jak juz dostane sie do garazu-i wiem ze bede mial aolna reke-sciagne bak-i lukne do gaznika.Przyszedl mi taki pomysl,ze moze krocce nie soedza jak trzeba-moze dostaje lewe powietrze,a moze rzeczywiscie podjechac do serwisu i dac chlopakom zarobic-ale wtedy beda wyregulowane zawory i gaznik jak nowka.



Mam moze dosc dziwne pytanie.Jako ze i tak bede jutro wymienial lancuch-troche pobede sam na sam z AT,ale...
Postawilem AT na nozkach,odpalilem i ccialem zobaczyc co sie dzieje z lancuchem w trakcie jazdy-bo juz co nie co wisi na dole.
Wrzucilem 1 i nawet nie puscilem sprzegla,a kolo z tylu bylo w ruchu jak w automatach.
Dalem na 2 i 3 i kolo sie krecilo-czy to jest normalne??
Czy mam cos ze sprzeglem??

Normalne - niedawno był wątek na ten temat na forumie :)

EDIT:
Link:link

nafta do garów
 

Odnośnie odpalenia po długim przestoju,to mieliśmy swego czasu Sportstera 1200 z Florydy,utopionego w garażu podczas tajfunu Catherina.Sprzęt w ogóle nie ruszał tłokami,-był tak zapieczony jak zespawany:)
Własciciel chciał go rozebrać i remontować ale ...najpierw poszła nafta do garów i tak to stało kilka dni.Potem powolne obracanie wałem,zmiana oleju...sprzęt odpalił i jeszcze raz zmiana oleju,aby zalać olej H-D na końcu.
Motocykl jeździ bez problemu,nie bierze,jest O.K. bez rozbierania silnika.

Kostki elektryczne w H-D...poezja:) w Afryczce jak z syrenki:)

Jesteś pewny że to po Catherina? Ja widziałem dużo motocykli w USA po tym huraganie i stanu zeżarcia przez słoną wodę nie da się opisać? Sól zniszczyła wszystko tak że nawet po chromach nie było śladu. Ja myślę że to raczej coś co w USA nazywają fresh water... te są do odratowania bez problemu ale z tego co wiem to u nas jak jest flood title nie da się zarejestrować?

Wracając do tematu to może tylko ja tak betu zrozumiałem "Chocke u mnie sie zwiesil-wiec kiedy sie nagrzla to znow wyregulowalem na 1200"
Rozumie że Chocke to ssanie i ręcznie skręcił obroty żeby były niższe jak się silnik nagrzał, więc cały czas jeździł na ssaniu tak naprawdę...

Tak wlasnie mialem na mysli.Z tym ssaniem to ja sam nie wiem czy onno bylo ciagle na ON czy nie.Gdzies sie zablokowalo.Oddalem AT do serwisu-pan potwierdzil moje podejzenia i stwierdzil na 99% ze gaznik do regulacji.
Odbior poczatkiem przyszlego tygodnia.Jak ja sie nie moge doczekac :-(

Betu, a nie myślałeś żeby oddać AT do przeglądu np. do Szparaqa?
Mówię to po swoich doświadczeniach - mechanicy zaglądali, regulowali i było podobno ok a mimo to ciągle były problemy i niska komprecha...

Dopiero jak Szparaq zrobił porządek to wyszło szydło z worka - i winowajcą były właśnie gaźniki których nie było co regulować tylko remontować, a właśnie z lewym powietrzem miałem problemy - teraz po remoncie szparaqa - bajeczka, nówka sztuka i silnik do docierania. Warto było.

Wrocław -> Szparaq.

Nigdy nie mow nigdy.Nie widze problema-ja sie chetnie ucze takich rzeczy,tym bardziej kiedy moglbym oddac fachowcowi i popatrzec mu troche na rece ;).
W tym przypadku to byla walka z czasem-mialem troche wolnego i chcialem go spedzic w siodle,ale do dzis niestety czekam na odbior-choc powodem byl pewnien zaworek w gazniku ktory udalo mi sie zalatwic dopiero po skomtaktowaniu sie z Puntkiem.
Mysle ze na przyszlosc,jezeli cos-to podjade to tego malego miasta Wroclaw,boje sie tylko ze jak bede jechal na 5-ce to moge nie zauwazyc kiedy go przejade-chyba ze rozpierdziele sie na ich wypoziomowanych torach tramwajowych:dizzy::D

Oddałeś do Motokliniki w Kłodawie?? Wczoraj odstawiłem tam swoją na synchro po wymianie króćców, a ziomek mi na to że ma już jedną na stanie z zaworkami w gaźniku do wymiany...

ha-to ja :-)
Mowili mi ze jakis gosc dzwonil i pytal o cene regulacji gaznika,a nie bylem to ja-wiec wypada na ciebie.
Mam zamiar odebrac moja AT do piatku z tamtad-jezeli nie bedzie gotowa-wezme twoja :-)

Wiesz cos wiecej na temet tego zakladu??
Poczytalem troche wczesniej w sieci-i pisali ze chlopcy sie znaja i dobrze robia-co ty na to?

Wiem tylko tyle co z neta... Złego nic nie słyszałem. Moją przed weekendem też mają skończyć, zobaczymy czy się uda. W tej chwili mają trzy sztuki na stanie... Nasze dwie padaki i jedną wychuchaną na sprzedaż :-)

Moze uda nam sie spotkac na miejscu-o tej samej porze.Kto wie.
Ta trzecia niech trzymaja-bo bedziemy potrzebowali czesci niedlugo-wtedy bedzie jak znalazl:D

Można się zgadać na jakiś off. Jak dzwoniłem dziś do serwisu twoją kończyli, a moją mają skończyć do piątku/soboty.

Nie wiem tylko o co chodzi gościowi w serwisie - "w sprawie której pan dzwoni?? tej ładnej czy brzydkiej":haha2:

I powiedziales ze od tej mniej ladnej?To nic takiego,tu nie chodzi o piekno-ona ma dobrze jezdzic;)

Ps-moja koncza-?hoho.Chyba maja mnie dosc-tyle razy juz dzwonilem ze chca sie tylko pozbyc mnie.

Co do Offu-jestem za-musimy sie tylko zgrac w czasie.

Nie żebym był złośliwy. Ale oby oddali Wam w sobotę. Może wtedy wspólnie gdzieś wyskokniemy. Akurat zjeżdżam w tego weekenda.

Jak jutro nie dostane-ide do biedronki i robie zakupy za 100 zl-wszystko co ma %%%%%%.
Dwa tyg w serwisie to juz lekka przesada.Ja proponowalbym lepsze rozwiazanie-obysmy dostali obaj motory do piatku.Wtedy to bedzie sprawiedliwe.

Moze wtedy zapomne pewne problemy dystrybucyjne w Polsce-na wspomnienie ktorych mam caly czas drgawki konwulsyjne gdy tylko o tym pomysle.

Ps.diverek.Wroc do domku-odpoczni,pal maszyne i spotkamy sie gdzies moze w polowie drogi.

Jezeli dostane sprzet-chcialbym wyjechac w piatek i sobote w teren.Moze uda mi sie zajrzec do Rudy Slaskiej.W niedziele bede juz na pewno w lubuskim.

Lepszy plan jednak byłby gdyby oddali Wam motocykle w sobotę. Potem w drodze powrotnej lecisz z Belfegorem przez Witnicę do Kostrzyna:) Tutaj testujemy czy naprawili Ci dobrze. Potem opijamy naprawę i zapijamy (Belfegor wie co...) A rano w niedziele wypuszczamy Cię do domu. Miejsce do kimania jest, barek pełny, okoliczne błota i piachy już stęskniły się za jakimś kołem obutym w kostkę więc??? Brunetka rozkręca się pod moją nieobecnośc w terenie więc z nami by polatała. Kolega Cudi na "Suzuki Dominatorze" tez ma byc na ten weekend więc by nas asekurował aby jakieś błoto nas nie zassało. Może być wesoło:)

Koledzy-szczegolnie Belfegor-twoja maszinu byla w lekkiej rozsypce.Chyba ja jakos poskladaja do weekendu.Zapytalem czy i jak to bedzie z twoja,ale odpowiedz byla dziwna lub nie bylo jej wcale.Wyglada na to ze masz tam cos wiecej do zrobienia.

Ja swoja odebralem i musze powiedziec ze burza we wlosach(pomimo ze z roku na rok mniej).CZAD!!

Jutro tankowanie i jade do Rudy Slaskiej na festiwal.Powrot w sobote w nocy.

Diverek-jakby co-mozemy sie spiknac w niedziele.Wyjde rano jak kobieta bedzie jeszcze spala.:D

Jako że poprzedni właściciel BARDZO dbał o motocykl... spalił się przekaźnik stycznika rozrusznika... Mam nadzieję, że regler jest cały... Spalone badziewie już załatwiłem, jutro zakup i podwiozę to to ustrojstwo do Kłodawy. Dziś wyregulowali zawory, jutro mają zrobić synchro i może w sobotę będę miał moto do dyspozycji.

Belfegor-ciekawe czy odebrales motor?
Ja przejechalem piatek/sobota z plecaczkiem 1100 km i motor szedl jak przecinak.Jestem zadowolony z serwisu musze powiedziec.
Dzis troche odpoczynku-dupsko bolalo mnie juz wczoraj.
Ciekawe czy inne wersje siedziska tez dzialaja tak na dupsko.
W trasie widzialem w okolicach Nowej Soli lub Korzuchowa park Crossowy-zbudowany prosto w lesie.
Powiem ze to byl wyjazd-oplacalo.Widok gor,a nawet Tatr i do tego wczorajsza pogoda:Thumbs_Up:

Panowie z serwisu nie skończyli roboty i dupa... Iż na weekend. Afrę mocno rozkręcili, sprawdzili instalację, wyregulowali zaworki, wymienili obejmy na króćcach... W poniedziałek powinni zrobić synchro.

Co do siedziska... posiedzisz na mojej...

Ja zauwazylem ze oni robia troche po niemiecku-langsam,langsam-aber sicher".
Ich zdaniem nic ich nie goni-to moze i tez dobrze-bo sa dokladni.Ale na weekend zostales sam:mur:.
Ja przesiedzialem w oczekiwaniu na moja prawie 2 tyg-znam ten bol.
Podobno co sie odwlecze......

Betu, dobrze że są dokładni, ale z terminami mają problem...

miedzy wierszami czytam-nie masz jeszcze gotowej.
Zgadlem?

teraz to może piątek...

zal mi ciebie-bo sam to przeszedlem,a nawet sam siebie.Choc Afra smiga jak ta lala-TROCHE to trwalo:mur:

"Kto ma słuszność i cierpliwość, dla tego przyjdzie też odpowiedni czas...."

napewno nie pisal tego posiadacz motocykla-ktory od 2 tyg jest w serwisie.:D.
Wiec w tym tyg sie nie spotkamy,w nastepnym tez nie bo wyjezdzam,a za dwa mam gosci.Pewnie jakos w czerwcu dopiero.
Moze Diverek juz tez bedzie.

Ni chu... od jutra tel codziennie. Ile można robić synchro...

Gdybyście nie zauważyli jest to dział jak by nie było techniczny więc umawianie się na wyjazdy nie całkiem tutaj pasują.
Chyba czas pozamiatać.

Spox Dzieju zamiataj. Przenosim się do Lubuszan z tym lataniem.

Ale.........dodam tylko omawiamy sprawy techniczne.A ze kolega Belfegor trafil na tych samych "szybkich" co ja-to juz kwestia losu.
Szefie-juz nie zamiataj-za wszystkie grzechy bardzo zaluje,obiecujem poprawe:bow:

Motocykl był z Florydy.Stał w wodzie.Deszcz też leje podczas huraganu.Nie była to słona woda,na pewno.Może stał gdzieś,gdzie zalewała deszczówka.