Spoko jest, na lagach wpuszcilem deczko, a siedzenie juz mi ktos zaproponowal bardzo podobne do twojego Babel,
a tak korzystajac z okazji to Wesolych Swiat!

cd: http://www.africatwin.com.pl/showthread.php?t=2339

Co zrobic,żeby z przodu było wyżej?
 

Witojcie!
Tak jak w temacie, tzn chciałbym podwyższyc przód swojej AT RD07. Dotychczas znane mi sposoby to:
-zakup nowego widelca Marzocchi 50, ale to pare zł za dużo :dizzy:jak na moje możliwości lub od innego moto np LC8 ADV.S
-dorobic wyższe, znaczy dłuższe o kilka cm górne korki i przesunąc dolną półkę amora o wysokośc korków a górną złapac na korku (tego patentu to bym się trochę chyba bał zmajstrowac-bo czy wytrzyma łączenie gwintowe :oldman:korka z rurą?Asfalt może jeszcze OK, ale teren? ) Może ktoś tak jeździ to niech się wypowie czy to zdaje egzamin i jak ''toto'' się zachowuje.


To chyba tyle pomysłów które wyczytałem na Forum, a ja mam jeszcze jeden,tylko nie wiem czy to się da, a mianowicie:
-gdyby można było dobrac od czegoś lub dorobic, dłuższe o kilka cm rury amortyzatora. Macie może jakiś pomysł ?

może to będzie herezja ale lepiej kupić inny motocykl no chyba ze chcesz mieć afrike rejli

RD07(a) nie jest wdzięczna do podnoszenia ze względu na kąt główki ramy, jak podniesiesz tylko przód będziesz miał czopera prawie ... Jeśli już to po całości.

Na forum TA czytałem jak tam podnoszą całe trampki do góry w dość ekonomiczny (nie wiem czy pewny) sposób.
Tutaj link: Transalp klub - podnoszenie zawieszenia

Załóż wątek osobny poza tym, bo to jest o obniżaniu a nie podwyższaniu, chyba ze moderator to przeniesie.

Poczytałem te "przeróbki" na forum trampka. Bez urazy ale są z dupy kompletnie. Podnoszenie tylnego amora jest OK, ale podnoszenie przodu za pomocą dłuższych nakrętek uważam za kompletnie nieracjonalnie. :Sarcastic:

Moj kumpel w XTZ miał wpuszczone lagi i to było powodem wibracji przy wiekszych predkościach! Sam porównałem po wyrównaniu i było niebo a ziemia! To wynikało z wpuszczenia jako takiego czy moze złej głebokości? W AT 1,5cm nie zmieni właściwości trakcyjnych?

Ja również zgłębiam temat możliwości obniżenia 07.
przód -ok - wpuści się nieco lagi.
Jak jest z tymi kościami na tył, spradzał ktoś jak działa ten patent? jakieś doświadczenia z tym tematem, jak doświadczenia z zestawem DANDY'ego? czy szukać czegoś gdzie indziej?
Pozdrawiam

Dandy nie ma netu teraz.
Ten jeden wykonawca co mial nam to rzezbic dal ciala
jestesmy na etapie zalatwiania nowego dostawcy - sprawdzonego.
Dopasowac stal mają teraz dla nas, aby to wytrzymałe było

Rami ruszyło się coś w temacie?
Czy ktoś już ma rysunek?

żeby nie było , że temat odpuściłem - zrobiłem narazie prototyp do przetestowania
- pierwszy otwór od strony mocowania kości podwyższy afri o 4/5 cm , drugi ten w którym zamontowana jest "kiwaczka" obniży o 4/5 cm trzeci obniży o 8/9 cm ale tu może być problem z kołem , które może dotknąć błotnika przy max dobiciu kalamitka smarownicza oczywiście w standarcie :D

Witam, ja dziś obniżałem swoją 03. Wcześniej była max rozkręcona sprężyna na tylnym amorku, teraz zdecydowałem się jeszcze opuścić ją na lagach ok 4cm. Efekt jest, różnica odczuwalna, tylko nie wiem jak zachowuje się na drodze bo jeszcze nie próbowałem :)

173cm i 108kg :)))

pozdro :)

Generalnie każda zmiana wpływa na prowadzenie , powinno się raczej robić i przód i tył proporcjonalnie.
Ale potestuj może ci podpasuje.

Różnica jest znacząca, przede wszystkim pewniej czuje się w "awaryjnych" sytuacjach - najczęściej w terenie. Jednak minus jest taki że mimo deflektora od kolegi WD60 po obniżeniu przodu znowu wieje w czuprynę :/ (krótka szyba+duży deflektor)

Potwierdzam. W TA miałem przód wpuszczony ok 3 cm i powstał wibrator, który dodatkowo ciężko się manewrował. Tył też został opuszczony o ok 3 cm jakąś niemiecką kością ( jeden element). Producent zalecał wpuszczenie przodu o 1 cm. Teraz przód mam na maxa w górę i jest bajecznie. Wibracji nie ma a prowadzi się rewelacyjnie.

jak powinna być fabryczna wysokość/długość przedniego zawieszenia ? jak sprawdzić czy zawiecha nie została minimalnie obniżona ?

Mnie tam te smarowniczki interesuja.
Nie wadza o nic?

DANDY i jak prototyp? Działa? Przy moim wzroście jestem zainteresowany takim cudem do obniżenia:drif: Bedzie więcej tego,coby można było kupić?

Jeśli Dany nie będzie chciał/nie będzie miał czas/będzie miał czas i chęci, ale brak mocy przerobowych to ja Ci pomogę :)

OK, dzięki za info, teraz szukam sprzętu, mam coś na oku.Jak zakupie to bedziemy działac:)

Proszę bardzo :)