Zawias + pólki + koło + tarcze+ zaciski +++przewody wyjdzie na ebay nie mniej jak 1500 euro do KTM lc8
Niedawno był zawiech za 800 euro bez pólek i poszedł ( a gdzie reszta bajzlu)

a nie idzie dopasowac z kola i zaciskow z Afri?

Jakby szło w moim Trampku tak zrobić to Niemiec zapewne by tak zrobił.
Zaadoptował jednak cały przód od Ktma.
Zauważ, że swój sprzedaż. Mnie to aż tak dużo to nie kosztowało
po sprzedaży przodu trampka.

Popatrz ,że jeśli Niemcy robią przód nie dają oryginalnego koła AT. Często natomiast zmieniają tył na koło 18"

Franz, a powiedz, warto wsadzać 18" do tyłu?

Przy tej wadze motocykla to przerost. Zaletą jest większy wybór opon enduro.

Niekoniecznie, może nie miał dostępu do narzędzi/warsztatu i taniej było mu kupić cały przód i przełożyć niż płacić fachowcom za wykonanie każdej pierdoły. Bo w zasadzie to przeszczep zacisków powinien wymagać wyfrezowania mocowania - czyli kawałka płaskownika z 4 dziurami.
Jak przekładasz koło z tarczami to tracisz też większe tarcze.


Pozdr
newrom

Przepraszam ale nie umiem liczyc... 4 900 euro przemnozylem przez 4.3 a nie 3.4 pln stad te bzdury...

OK. Kto chce ta afrykę (http://www.africatwin.de/phpbb_x/ads_item.php?id=1573) z przelozonym orginalnym przodem z mojej (2003) ?

13 000 (plus logistyka)

Dostęp ma. W garażu ma małą cyfrową tokarkę. Oś mam wytoczona przez niego z ALU ( i inne pierdoły też) natomiast tarcza jest jedna, ale 320 mm i potrzebny jest do tego uchwyt dystansowy. Nie opłaca sie robić samemu . Mozna stracić duzo czasu a efekt niepewny. Dystans kosztował na ebay 35 euro.

W przyszłym roku robi mi następnego ,ale jeszcze w innej wersji. Tylne koło 18"

Nie wiem co jest z forum , ale łyka mi całe posty jak chce, lub część z nich
Człowiek się napisze , natrudzi i fiiiuuuuuu . Poleciało w kosmos.