Ja też miałem podobny problem lecz nie dosłownie identyczny po wymianie styków i przywrócenia pompy do pracy silnim chodził na ssaniu i pochwili gasł okazało się, ze problem leżal w filtrze paliwa sprawdź może słaba przepustowość.

Za mało paliwa, ale to nie musi być pompa. Jednak zacznij od niej.

Może lepiej od filtra ?:)

Chce wyeliminować tymczasowo pompę z układu paliwowego. Przewody paliwowe połączyłem jak na zdjęciu https://picasaweb.google.com/ksztok/...22885187786258

Pozostał przewód u góry pompy. Do czego on służy? Dodam ze po po odpaleniu silnika bez pompy pracuje nierówno i dopiero zapchanie tego przewodu
przywraca poprawną prace silnika.

Jeśli idzie do głowicy, to pewnie jest podciśnienie.

Czyli mogę go zapchać i tak wyjechać na testy?

nie tylko możesz, a powinieneś.

A czy po założeniu tego przewodu na pompę żle chodzi ??
czy dopiero jak zdejmiesz go z pompy ??

Po odpieciu z pompy źle chodzi. Czyli spokojnie mogę przewody paliwowe połączyć długopisem, ten przewód zakleić i nic się nie powinno stać?

Proszę przeczytaj moje pytania :)

No napisałem ze gdy jest odpięty. Gdy jest podłączony nie ma problemu.