Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Uklad paliwowy i wydechowy (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=6)
-   -   Jak głęboko powinny siedzieć gumy z airboxa na gaźnikach ?? (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=5804)

jorge 28.02.2010 00:11

Ino pisałeś, że słabo nachodzą - masz 1-2 mm pod opaską? Opaska cała jest na króćcu ? Zrób foto jak możesz:Thumbs_Up:

paku 28.02.2010 00:53

Cytat:

Napisał jorg (Post 103719)
Ino pisałeś, że słabo nachodzą - masz 1-2 mm pod opaską? Opaska cała jest na króćcu ? Zrób foto jak możesz:Thumbs_Up:

Nie jest cała nałożona - ten rancik, który widać na zdjęciu, ma być pod opaską jak rozumiem.

Na zdjęciu jest ledwo nałożone tak właśnie z 1-2 mm.

Mam podobnie tyle że jeszcze przekoszone gaźniki wiec jest nierównolegle do ranciku.

Kuba 28.02.2010 09:17

Zapewniam Was, że w RD04 jest więcej zabawy z airboxem. Proszę nie narzekać ! :p

paku 28.02.2010 16:42

AT rocznik 1999, mały przebieg, stan dobry - tanio sprzedam ....

UWAGA dla nabywcy: motór ma zdjęty i niezakładalny airbox.

baloo 28.02.2010 16:48

Cytat:

Napisał pku (Post 103711)
Czy gaźniki trzymają się tylko na dolotach ?? Bo jakoś ciężko strasznie je ruszyć nawet o 2-3 mm ....

tak. Gażniki trzymają się tylko na dolotach...
"Trochę" się naszarpaliśmy z Motomyszą żeby to zrobić... Sam bym chyba się poddał... ;-)

PS. Zabraliśmy się do tego z dwóch stron... Równocześnie podnosiliśmy gaźniki, poprzez rozpieranie o silnik.

paku 28.02.2010 23:10

ni kuta nie działa - ale znalazłem dobre rozwiązanie "na chwile" oraz żeby było dobrze.

Na gumy i pod gaźniki zrobiłem patent z "trytytek" /opaski zaciskowe/ teraz przynajmniej jest równo i siedzi tak że nie widać rantów.

- to na chwile.

A jak moto poskładam to zawiozę do kumpla żeby mi wyregulował zawory!

I sprawdzę jak się to trzyma po regulacji .... ale będzie wk... znaczy się zły :)

- a to żeby było dobrze.

podos 01.03.2010 08:40

U mnie na 100% nie zachodzi na tą kreskę - jest tak jak na zdjeciu. Mało rzeczy widzialem bardziej spieprzone niz to.

paku 01.03.2010 09:41

dokładnie, wczoraj miałem takie przemyślenia

- ile AT jeździ bez filtra powietrza, ale za to na puchę ma założone K&N :).
albo
- jak ten silnik to wytrzymuje.
albo
- na pustynie to bym nim nie pojechał .... :(

itp itd

samul 01.03.2010 11:23

Rozebralem i zlozylem :D Problemy sa trzy:

- te gumy nie sa kawalkami rury tylko takimi niesymetrycznymi profilami i prawy jest lustrzanym odbiciem lewego (albo tez pociagnalem nie z tej flaszki w garazu :)), czyli jak je zamienisz albo obrocisz, to nie zalozysz ich nigdy w zyciu

- zeby toto zalozyc trzeba jednoczesnie celowac, wciskac od gory i lekko obracac zeby sie wemsknelo gdzie nalezy

- te gumy z wiekiem sztywnieja (jak to gumy) i nie chca sie naddawac, pomazanie silikonem ich oraz cos na uspokojenie dla montujacego pomaga


Kto sadzi, ze to jest porabane, niech sprobuje wymienic zarowke w swiatlach w jakimkolwiek nowoczesnym samochodzie!

paku 01.03.2010 21:49

Chłopy - a co to jest:

http://larsson.pl/?c=r&no=MzQ1MTIwOQ==&bid=104515

może przedłużka która by nas leczyła ??

bo jakoś nie widziałem takiego cuda w oryginale przy rozbrajaniu...


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 06:01.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.