Z tego co zrozumiałem, prośba jest o ocenę trudności tracka a niekoniecznie dobór ustawień motocykla, ale mogę się mylić. Ciężko mi się natomiast ustosunkować co do trudności terenowej na podstawie tego co widać w googlach tudzież w jakiś satelitarnych obrazach. Będąc na miejscu czasem miałem trudność w wyborze która ścieżka będzie lepsza. Bo jadąc po wybranej belem przekonany że ta obok jest dużo lepsza.

Przez utwardzenie rozumiem utwardzenie amortyzatora tzn reb i comp (pewnie sprężyna też by się przydała twardsza, ale obstawiam, że nie wziął zapasu).
Zwiększenie SAG to opuszczenie tyłu i efekt czoperowy, żeby było mu easy(rider)

Consigliero, sorry, jak ma Dubel problem z piaskiem (w domyśle) to chcemy mu tak czy siak pomóc.

Kłopot jeszcze CHYBA jest tam taki, że to co mu doradzicie bo było easy 3 lata temu teraz może być hard bo takie okolice /tak myślę/ zmieniają się wciąż.
No i z tego co widziałem pustynne w chuj dzwony to jednak prędkość i nagła zmiana podłoża :/

Przypomina mi to moje wyprawy z rowerem w okolice nieznane gdzie byłem w pracy. Przyzwyczajony do Sudetów myślałem że wszędzie jest taka poniemiecka cywilizacja. Fatra
Słowacka i okolice BajaMare nauczyły mnie pokory na dobre.

Dzięki za rady , będę próbował , dziś były najpierw piękne szlaki po jeziorze Iriki a później ujeby, telewizory , ujeby , ujeby , telewizory i ujeby , a na koniec trochę asfaltu .
Jestem słaby w jeździe po piasku ale będę miał okazję się uczyć w Mauretani :dizzy::lol8::haha2:
Pozdrowienia z Assa

Załącznik 149372

Załącznik 149373

Dubel, nigdy w ciebie nie zwątpiłem :drif:
Jeźdź, pisz, jedź, baw się i uważaj na siebie. No i pisz :D

Załącznik 149376

Załącznik 149377

Załącznik 149378

Super!



Pzdr



Qter

Ale wypas. Dziwne jelenie w tej Narnii ale tak czy siak dosc estetycznie :)

Melduj jak droga i powtórzę za poprzednikami - ostrożnie.

Szerokości!

Baw się dobrze chłopie, mało gleb i uważaj na jelenie!!!!