XT 600 3TB z zawiasem z przodu z TT 600 59X, tył Ohlins z TT 600S, na plus jest rozrusznik i dużo lepsze zawieszenie od serii

XT660Z - podpaliłem się swego czasu.
Nie wiem w jaki sposób ludzie robią tym długie trasy.
Na jeździe testowej czułem się jak zakuty w dybach przez kanapę.
Pozycja ciągle taka sama, zero zmiany położenia dupy w żadną ze stron,
jedyne co można zrobić dla chwili ulgi to stanąć na podnóżkach.
I to irytujące poszarpywanie przy stałej prędkości.
Nie wiem czy to była przypadłość sztuki, którą miałem okazję jechać (praktycznie nówka),
ale wszelkie wiązane z tym modelem nadzieje turystycznego enduro
prysły jak bańka mydlana....

Był dawno temu produkowany motocykl, który spełniłby Twe oczekiwania, nazywa się XT 600 Z Tenere ma wszystko co potrzeba do jazdy po paryjach jak i podróżowania .

Xt660r
Ten ma już normalną kanapę i wagę zmniejszoną do 180kg.
MZ baghiraz taką samą masą ma ,na plus, uczciwe zawieszenie. Silnik, dobry, jak w Aprilla Tuareg, pewnie trochę słabszy, ale nie mniej, jednak.

No wiesz?

XT660R to jest ciężki kloc powyżej 180 kg. Do tego gumowy zawias i nędzny prześwit.

Kiedyś to byłby LC4 640 Adventure, teraz z nowszych to Aprilia albo 701.

Aprilia jest ciężka i nie spełnia założeń. Aczkolwiek jestem bardziej niż bardzo pozytywnie zaskoczony tym motocyklem. Bardzo fajnie to jedzie.

Jak Aprilka to i 890...nie spełnia tez założeń (pewnie kilku) ale nie wiem czy oglądaliście co ludzie wyprawiają na tych motocyklach ( patrz ostatni zlot u Kadafiego)

Pamiętam jak jechaliśmy razem po ukraińskich dziurach, a młodsi na lekkich nie mogli wjechać ;)

Zawsze z zazdrością zerkam na twoje moto, i ile razy powiem głośno że taki chcę to mi odradzają :D