O, a ja w swojej przez 6 lat trzy razy sprawdziłem poziom ;)

Płynu chłodniczego nie ubywa, ostatnio jeżdżę po 70km dziennie, krócej nie bo nie chce mi się wtedy ubierać. Przedtem jeździłem po kilkaset km dziennie i tez odrobinkę przybywało, na pewno nic nie ubywało. Trzeba będzie sprawdzić wtryski. To chyba spory koszt. Zresztą w tym motocyklu wszystko jest bardzo drogie. Np komplet świec kosztuje 4x150zł. Akumulaator 600zł itp

Kiku jak to mawiał zawsze właściciel małej lokalnej hurtowni z częściami "Olek Motocykle"
"Jazda motocyklem nie jest obowiązkowa"
Tanio już było.
Co do przybywania oleju jak wali beną to wymień olej. Obstawiam paliwo.ALe jak faktycznie nie jeździsz krótkich tras to spróbuj może ograniczyć czas pracy motocykla "na ssaniu" tj odpal daj się rozporowadzić olejowi po silniku i wsiadaj i jedź delikatnie. Kilka historyjek słyszałem z podobnym skutkiem u ludzi który odpalają i wtedy idą się do domu ubierać:)

AT ma sondę więc mimo zimnego silnika będzie mieć bardzo szybko optymalną mieszankę - grzanie na postoju nie powinno mieć znaczenia i jest bezcelowe - chyba, że jak jest -5C.

Jak się posłucha wydechu na zimno - dokładnie słychać kiedy motocykl przechodzi ze wzbogaconej mieszanki na zwykłą 'do jazdy'. Przysłuchajcie się.

Matjasku to nie tylko to. Tam jest zawór w wydechu który po "dogrzaniu sprzęta" otwiera drugą częśc komina i wtedy pięknie basowo brzmi(moim zdaniem w tym motocyklu akcesoryjny tłumik jest zbędny bo ten brzmi świetnie). Jak crf jest zimna to tylko z jednej rurki w wydechu lecą spaliny.Ta przepustnica dodatkowa ma właśnie zapewnić większy opór spalinom i szybciej pomóc uzyskać tempperaturę pracy.
Jak crf jest zimna to tylko z jednej rurki w wydechu lecą spaliny.

Nie wiem czy to ta sma architektura ECU ale w NC na pewno nie było drugiej rurki :) a było słychać wyraźnie kiedy ma już inna mieszankę po uruchomieniu na zimno lub po postoju. Mała crf takoż.

myślę, że Twoje pomiary poziomu są mało powtarzalne i tyle w temacie.

Najprawdopodobniej zaczal Ci lac jeden lub kilka wtryskiwaczy.
Jedyny plus benzyny w oleju ze wyczysci silnik z nagarow. Uszczelki moga ucierpiec, wiadomo.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka