AT na zrobionym zawieszeniu, odpowiednim przełożeniu, właściwym ciśnieniu i umiejącym jeździć kierowniku zapierdala po Saharze podobnie jak endurak. Na 0.7/0.8 bara z tyłu C02 ma lepszą trakcję niż przereklamowany Michelin Desert. Mus się sprawdza, dopóki nie pojedziesz po asfalcie i go nie zgrzejesz. Trzeba też założyć dwa trzymaki bo może zwalić oponę z obręczy. W górach na musie w dużym nie pojeździ, bardzo szybko się rozbije i tylna obręcz co chwila kwadratowa, nawet Michelin dakar czy rally co się zwie siądzie. Założyłem do Tenerki dętkę Lucioli i widzę że jest to rozwiązanie praktyczniejsze od musa w terenie bo można kombinować z ciśnieniem, tylko znów trzeba pompkę pod ręką mieć i w zaleznosci od podłoża regulować ciśnienie.
|
