No wiem :)
6.Hiszpania - papiery
7.Czechy - opłaty za drogi
8.Słowacja - przestrzeganie ograniczeń prędkości
9.Serbia - c...j wie do czego się przyczepią
10.BiH - ogólnie spoko
11. Albania - nie wyjeżdzajcie za szybko po wjeździe do ich kraju ....bo trzepią samochód do ostatniej śróbki szukając narkotyków
itd

W Serbii czasami lubią szukać dziury w całym. Raz dowalili mi się, że jeden z motocykli nie ma przeglądu (motocykl na pace). Za drugim razem wywalili na jednej granicy plandekę Ducato w kolejkę za TIRami, zważyli i dowalili 300 euro kary, a na powrocie na innej granicy, takiej bez TIRów, te same ducato przetrzepali, nic nie znaleźli, więc wezwali mobilną bramkę/rentgen samochodu, przetrzymali tak z 4-5h, a puścili dopiero po łapówce, bo nadal chcieli czegoś szukać.

Ten bus jest osobowy czy ciezarowy?
Jesli nie przekracza 3,5 tony to teoretycznie nie maja prawa sie do niczego przykopac. Zwłaszcza ze towar jest uzywany, i widac ze to prywatna zabawa.
Nie daj sie zwariowac, pokaz mapy maroka, rezerwacje jakiegos hotelu, i raczej nie bedzie problemów. Przyczepa ma byc widoczna w lusterkach.

Zapytaj Szczotka toż to samo miasto i po sąsiedzku coś podpowie:)
Jak nie masz nr dam na prv

Bus w zabudową holenderską, 5 osób + zamknięta część bez bocznych szyb.

Wydaje mi się, że jeżeli przyczepką ma dmc do 700 kg to razem z samochodem może przekraczać 3500 kg i dalej można się poruszać na kategorie b, oczywiście samochód cholujący musi mieć dmc poniżej 3500 kg, inną sprawa że w takim przypadku w Polsce trzeba mieć viatola nie wiem jak w innych krajach.

Tak dobrze piszesz wydaje Ci się :) :) :)

Znajomy miał busa wymalowanego FEDEX bo od nich kupił praktycznie nie był zatrzymywany na trasie😜

W przepisach do 7,5 tony , jesli sa to niezarobkowe przewozy to nie maja sie prawa przyczepic. Czyli trzeba udowodnic ,ze sie jedzie na urlop z kolegami a nie na zarobek. Tachograf, ksiazka pracy kierowcy - zarobkowy przewóz towarów.

Jazda bez tachografu – kategorie przewozów:

przewóz osób na linii regularnej, o długości trasy do 50 km;
pojazdami o dopuszczalnej maksymalnej prędkości nieprzekraczającej 40 km/h;
pojazdami będącymi własnością sił zbrojnych, służb obrony cywilnej, straży pożarnej i sił odpowiedzialnych za utrzymanie porządku publicznego, lub wynajmowanych przez nie bez kierowcy, gdy przewóz wykonywany jest w związku z zadaniami powierzonymi tym służbom i pozostaje pod ich kontrolą;
pojazdami używanymi w razie wypadków lub do prowadzenia działań ratunkowych, w tym pojazdami używanymi w niezarobkowym przewozie pomocy humanitarnej;
pojazdami specjalistycznymi używanymi do celów medycznych;
pojazdami specjalistycznymi pomocy drogowej poruszającymi się w promieniu 100 km od swej bazy;
pojazdami poddawanymi próbom drogowym do celów rozwoju technicznego lub w ramach napraw albo konserwacji oraz pojazdami nowymi lub przebudowanymi, które nie zostały jeszcze dopuszczone do ruchu;
pojazdami lub zespołami pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 7,5 ton używanymi do niezarobkowego przewozu rzeczy – dotyczy wyłącznie przewozów wykonywanych prywatnie, niezwiązanych z jakąkolwiek działalnością gospodarczą.
pojazdami użytkowymi o statusie pojazdów zabytkowych zgodnie z przepisami Państwa Członkowskiego, w których są użytkowane, wykorzystywanymi do niezarobkowych przewozów osób lub rzeczy.


http://www.gitd.pl/jazda-bez-tachografu