Może to kwestia amortyzatora w tylnej piaście. Obecnie mam na łańcuch w starej LC4ce 8 tysięcy w zasadzie 80% jazdy off i na oko ze 2-3 tysiące jeszcze wytrzyma i on i zębatka zdawcza.
Inne moje motorki miały/mają koło łańcuchowe odbiorcze przykręcone na sztywno do piasty.

W moim 690 Enduro łańcuch (ori) wytrzymał już 11.000km, a jest na początku regulacji.
Wymieniona zębatka zdawcza, smarowany Motorexem Enduro (o konsystencji bardziej zbliżonej do oleju niż do smaru do łańcucha) co 150-300km.
Jazda po gruntowych drogach w stylu szwenduro.

Znaczy kwestia stylu: szwenduro, dualowanie - tak, enduro - nie!
A może ten sterownik na tyle leniwie otwiera, że łańcuchem nie szarpie? Kolega tak ma bodajże w ktm1190 (nie pamiętam dokładnie), ani nie przyśpiesza (do jakiś 6000 obr/min) ani nie hamuje silnikiem.

Nie wiem jak Wam takie przebiegi wychodzą u mnie w ixerce 600 tyłko off wytrzymujo max 2600 (did) 2300(rk) i najsłabszy już po 570 km rozciągnięty 1 cm (jtr) oczywiście same szelesciuchy smarowane co jazda i co 800 -900 gotowane w graficie z łojem .wyrzucam jak osiagna 1 ,/' rozciągnięcia.