Ja mam pytanie czy nie brakuje Ci bagażnika? Bo z tego co widzę to tylko punkty mocujące są w standardzie. Ja nawet jak sam jeżdżę to lubię odsunąć bagaże jak najdalej, żeby móc się przesunąć do tyłu.

Uuu....... Panie!! Grubo! :D
....... jak sprzęt już jest -to lecisz z Grzechem z nami 07.09.2019 ?
Pensjun nie będzie... basenów też nie... panienek mało... tylko kozy,owce,ogniska,alexandrion lub rakija i słonina.. :)

Manufactured...Indonezja! :haha2::haha2::haha2:

Gratuluję zakupu! ;)

Gratulacje moto! Jak te Pirellki spisywały się na tej trasie?

Patryk - gratuluję! Niech daje radoche!

Dziękować.

Pali ile się w leje, na początku nawet pod 7l, co tankowanie maleje, dziś 5,4l, choć kolega lat 20+ od początku 4,3l... zasięg 300km.
Jest na mineralnym oleju, po wymianie ma być lepiej.

Bagażnik jest, montaż na dniach.

Oponki pozytywnie zaskoczyły, jak TKC choć przód bardziej śliski w off.

Czeczen dziękuję,
Z wami wszędzie, ale kolejnym razem.

Ależ mi się ta trenerka podoba!
Patryk, miałeś okazje jeździć na tkc80? :)
Widziałem te STRy na T700 i nie chce mi się wierzyć, ze choć trochę są ,,jak TKC.’’

Jeździłem, stąd porównanie.

Czyli T700 na STR potrafi jechać jak inny motocykl, którym jeździłeś (jaki?) na TKC80? Można taki wniosek wysnuć?

Rozszerz pytanie, w jakim terenie, z jaką prędkością?

Nie jeździłem na NAT, na LC8-R i S spędziłem dużo km i dlatego porównuję. I w teren i asfalt - STR podobne do TKC80.