https://vignette.wikia.nocookie.net/...epalm_5452.png

Motif!
Nie poddawaj się, nie rezygnuj z życia na forum!
Ps. Moja pierwszego dnia wróciła na lawecie do salonu :D

i? bedzie rozwiniecie pytan i tez bo mnie ciekawi ta sprawa

Podniosl sie stan i olej smierdzial palowem

o ile sie podniosl? czy po wlaniu do jakiegos naczynia dawal sie powierzchownie zapalic? czy po wymianie oleju silnik zapalal? czy dobiegaly jakies niepokojace odglosy?

W serwisie odpowiedzieli kumplowi że to nie problem z paliwem w oleju, a poluzowała się jakaś śruba regulująca sprzęgło co spowodowało dziwną pracę silnika.
To są informacje na szybko od niego po wstępnej diagnozie. Fakt jest taki , że olej śmierdział paliwem a silnik głośniej i nie równo pracował. Nie słyszałem osobiście silnika, kolega nie jest jakimś mega doświadczonym driverem. W piątek ma sprzęta do odbioru więc zobaczymy jak się będzie afrykanerka zachowywała :)
Na pewno napisze coś konkretnego jak sam posłucham sprzęta i coś pewnego się dowiem.
PWG

pytam z uporem maniaka bo przelewanie w ukladzie wtryskowym benzyny WS ( bardzo niskich cisnien rzedu kilku barow) to absolutny ewenement. w silnikach WP strumien obcina palec i znane sa przypadki nadmiaru w dawce. to czym pachnie olej to rzecz dyskusyjna bo M5100 pachnie mydlem z taniego CPN. czekam cierpliwie na rozwiazanie zagadki. nie widze jednak logicznej przyczyny by silnik FI nie zglaszajacy bledow mial 'stanac' przez paliwo w oleju. musialaby sie korba zatrzymac.

A ja bym powiedział odwrotnie - rezygnuj. Ile można bić piany..To mi zresztą przypomina jednego pseudo-forumowicza co to już nie pisze albo bardzo rzadko..i dobrze to..bardzo dobrze.

Co do samej diagnozy to robi się coraz ciekawiej czekam na cd. z niecierpliwością:)

Reklama ������