stopka centralna którą niedawno kupiłeś pójdzie w odstawkę :)

Mada, czy mi się zdaje, czy coś urwałeś? Takie dwa niezaizolowane zielone kable wiszą nad czarnymi przewodami. ;)

Czujnik stopki bocznej... taka sama pierwsza awaria w lc8 była też ze skokiem 230... poźniej po podniesieniu nie byłoby takiej opcji.


Co do stopki to nie wiem czy w ogóle będę zakładał, na razie sobie leży.

Może się okazać że teraz na andreanim będzie tak fajnie że nie będę chciał zmieniać... ale wiem że będę musiał coś kombinować....

A czemu nie dacie zawiasu np do Sancheza i zrobi Wam co będziecie chcieć?

tzn. co?

Dostałem paczkę z napisem genuine honda otwieram a tam:umowa:
Kompletne lagi od ATAS
Załącznik 78981

Załącznik 78982
Różnica jest nie tylko w skoku. Powieszchnia po której pracuje uszczelniacz w zwykłem ma 222mm w AS 255mm:D Oprócz tego nowe górne tuby są grubsze nad uszczelniaczem.
Załącznik 78983

Załącznik 78984
Stare mają 50,5mm nowe 55,5mm
Oczywiście anoda też jest nowa.

Załącznik 78985

Załącznik 78986

Załącznik 78987

Poza tym wszystko pasuje P&P. Nie jeździłęm ale od razu czuć że są dużo sztywniejsze.

Z tyłu mam wilbersa z regulowaną wysokością, więc na razie podkręce go żeby wyrównać.

Niby 2,5cm ale w rzeczywistości różnica jest B.duża.

ps yebać biede

Napisz jak wrażenie z jazdy, jestem ciekaw czy zmiana jest value for money...

Mada, masz ADHD :)
Najpierw anodowanie starych a teraz nowe ?

dobrze, przetrzyj szlak to będzie wiadomo w co warto pakować kasę

p.s. skoro jest różnica w skoku to czy nowe są dłuższe czy głębiej się chowają przy dobiciu ?

Dłuższe, afra rośnie.