Dla świętego spokoju lepiej silnik przejrzeć, nie wiem ile lat stał ale uszczelniacze mogły już sparcieć.
Jak rozbierałem silnik od swojej jawy to wszystkie uszczelniacze były popękane i rozpadały się w rękach.

Simson się składa. :) Dziś nawet odpalił bez elektryki :)

Załącznik 69751

Ale jest taka zagwozdka :-)

Biegi schodzą tylko w dół. A do góry nic nie przerzuca.

Najlepiej bo jak zdejmę boczny dekiel to wajcha fajnie przerzuca.

Dodam że simson ma 3 biegi a nasadka na wałek rozruchowy i dzwigienka i druga dzwigienka dociskająca z małą sprężynką jest od wersji 4 biegowej.

Tu masz pokazane jak ma być:

Jest dobrze bo sprzęt zaczął jeździć :)

Ale jest efekt turbo dziury. Nie ma średnich obrotów. Na ludzie silnik bez problemu się "gazuje".

A w czasie jazdy od wolnych obrotów robi tylko buuuuuuuu na otwartej na maxa przepustnicy i nie przyśpiesza. Chyba że na luzie się wkręci silnik na wysokie obroty to przyśpiesza fajnie i idzie aż do trzeciego biegu.

Iglica na najwyższym ząbku (na inych dusi i nie idzie).

Oglądnij uszczelniacze wału czy nie pocą.

Znam ten efekt ;) regulacja gaźnika, jak trzeba to dyszami. Ma za ubogo, zobacz czy jak lekko ssania dasz czy jest lepiej.

Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

Brawo naczelny. Kiedyś śmigałem na wersji enduro ;)

Przygotowania w toku...

GregoryS:
Łoooo !! :drif: Skąd żeś to synek wytargal ??

Matjas:
Chylo?

Artek:
Król się bawi, płaci złotem:D

KniazW, jak zawsze.
Przyoszczędziłem (musiałem) parę lat temu i wsadziłem wał z wybitym gniazdem klina pod magneto. No i nerw mnie taki kilka razy wziął, że kupiłem to co na zdjęciu. Jest jeszcze nowy kpl. sprzęgła i parę pierdół. Potem na rybkę skoczę, jak ta łajza-zima odpuści.
Simek ma swój ostatni rok u mnie w garażu. Potem idę w większą pojemność;)

Matjas:
Ceny simaczy teraz wywalają z butów :D