|
Przesylam schematy , taki uklad ( nie kojarzyc mnie z PiS " uklad jest wszedzie" ) funkcjonuje w AT
http://www.elektronika.enet.pl/AT/ele/proste.gif a tu z rezystorami na strone http://www.elektronika.enet.pl/AT/ele/moded.gif mam nadzieje ze schemaciki ci pomaga w zrozumieniu co mam na mysli piszac "rezystor na strone" Pozdrawiam Mariusz |
aa, kumam. Myślałem, że do kierunków są osobne plusy :bow:
Tak to faktycznie luz. Tylko to musi być taki opornik jak pisałeś, który "symuluje" 2x21W. Chociaż wystarczyłoby przetestować minimalna moc żarówki, która działa. Może np 5W. Wtedy by wystarczył opornik za 2x5W. Dobrze to dedukuje? |
5W to napewno nie starczy , zwykle przerywacze to "chamska" konstrukcja
i musi miec spore obciazenie do poprawnej pracy. na dobra sprawe to obiazenie przerywacza reguluje czestotliwosc jego zalaczania moc rezystora moze byc mniejsza o 50% od mocy zarowki poniewaz wypelnienie zalaczania zarowki jest ok 50%/50% czyli wydzielana pelna moc na rezystorze bedzie wystepowac przez 50% czasu jego dzialania i odstepy czasowe sa krotkie. Nigdy nie robilem kombinacji z rezystorami i dlatego nie mam doswiadczenia praktycznego Moge tylko uskuteczniac teoretyczny bełkot. :-] pozdrawiam Mariusz |
1 Załącznik(ów)
No nie czy to co tu wszyscy opisuja znaczy,ze nie wystarczy zalozyc tylko kierunkow LED,ale trzeba tez majstrowac z przerywaczem(to powoli mnie przerasta z elektroniki czy tam elektryki jestem noga)
Mialem zamiar zalozyc cos takiego a to z powodu braku oryginalow,napiszcie co myslicie o takich blinkach w AT Załącznik 1048 Sa tu dwa rodzaje ale ja myslalem bardziej o tych jakby trojkatnych ksztaltach |
6 Załącznik(ów)
ja sie podpinam pod LEDy.
Nabylem dzisiaj przerywacz elektroniczny. Czy to wystarczy do podłączenia mniej prądożernych jak i bardziej lansiarskich kierunków? Po naradzie z R2D2 nabylem sobie przerywacz elektroniczny pod LEDy http://www.sklep1.larsson.pl/Towar.a...576&View=Multi w niedziele montowac bede albo jutro. Zmieniałem ostatnio pare detali w motocyklu swoim. Tym razem padło na LEDowe kierunkowskazy. Przeróbka prosta jak budowa cepa jak się okazało. Nie robiłem zdjęć samego przerywacza oryginalnego bo każdy jak będzie się do tego dobierał to go znajdzie :) Zakupiłem odpowiedni jak mniemałem przerywacz elektroniczny dedykowany pod kierunkowskazy LEDowe oraz same migacze. Załącznik 5416 Załącznik 5415 Przerywacz do nabycia gdzieś tam (u mnie, w Larssonie, w każdym sklepie moto) (kod Larsson: 1320282). Przeróbka polega na obcięciu oryginalnej wtyczki i połączeniu z wtyczką taką samą jak od świateł halogenowych. Miałem już gotowe wtyczki z przewodami więc nie mieszałem z ich kolorystyką. Załącznik 5417 Kolory przewodów w oryginalnym przerywaczu oraz ich sposób podłączenia do nowego przerywacza Załącznik 5414 Załącznik 5417 Po zlutowaniu wszystkiego wszystko ładnie działa, ale na tym przerywaczu migacze działają zbyt wolno (ponad 1 sekunde interwał jest). Po konsultacjach z mistrzem R2D2 wymienić jeden z kondensatorów. W omawianym przykładzie przerywacz posiada dwa kondensatory (mniejszy i większy). Ich parametry: 100uF 50V - większy 47uF 50V - mniejszy Załącznik 5419 Załącznik 5420 Mniejszy kondensator należy wymienić na 33uF 50V. To cała przeróbka :) Ważne. Migacze LEDowe sprzedawane są przeważnie z bardzo krótkimi przewodami, więc warto się zaopatrzyć w konektorki dodatkowe. Działa teraz jak należy. |
Ale:
Wszystko to wyglada na calkowicie nieszczelne - samochodowe. Czy kierunki mają jakiś gumowy przegub? Bo plastiki to przy pierwszej glebie odpadają i zabawa od nowa. A Ty sie w teren wybierasz zdaje sie? |
3 Załącznik(ów)
Nieszczelne - tak, oryginał jest lepiej wykonany, bo jest zalany. Docelowo też "uszczelnienie zrobię" poprzez zalanie wnętrza jakąś żywicą.
Mają przegubik - nie są całkiem sztywne. mój tylni błotnik wygląda tak jak na zdjęciu poniżej. Załącznik 5421 Załącznik 5422 Załącznik 5423 Na tył krótkie założyłem a na przód dłuższe. Lampa też LEDowa z homologacją. |
Podoba mi się patent ze świecącą końcówką migacza.
|
|
wszystko piknie-ładnie, ale jeszcze jedno - czym albo jak zastapić kontrolkę (żaróweczke) kierunków, która to przy ledach daje zwarcie i mryga wszystko naraz - tak przy okazji dobry patent na awaryjne :)
No niby można jeżdzić bez kontrolki, ale lepiej jest jak widać czy mryga czy nie. Ps Ramires, a skąd u Ciebie trzy przewody do przerywacza jak są dwa? aaa, już wiem - Ty masz elektryke z 07a |
| Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 07:03. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.