moze być tez taki. Sikam tym po wszystkim od dwoch sezonów

Załącznik 4221

No właśnie mi sie wydaje że to wazelina techniczna, ale moge sie mylić.:dizzy:

Do kompletu polecam Kontakt SL, czyli lakier do zabezpieczania oczyszczonych powierzchni.

A mam pytanie techniczne, bo w sumie nigdy nie stosowałem :Sarcastic:

Czy takie preparaty:

http://tarcu.com/Inne/At/AT00165.jpg

to coś w stylu WD40?

Czy na przykład można rozłączyć wtyczkę od reglera czy pompy, spsikać to jak diabli, połączyć i będzie OK? Czy też ów 'kontakt" tak to połączy, że zrobi się zwarcie?

to na ogół tak działa, że należy spryskać i odczekać parę minut. Preparat czyszczący odparuje i zostanie tylko warstwa konserwacji. Jak spikasz i nie dasz szansy na odparowanie to masz szansę na zwarcie.

:bow::bow::bow:

Ale tak działa mój. To Twoje, to nie wiem, co robi. Nie jest napisane, że konserwuje.

Właśnie nie bardzo konserwuje tylko oczyszcza.Po zabiegu tym specyfikiem profilaktycznie zasmarować smalcem.Polecam to co linkowałem wyżej.PS.WD40 to syf totalny nie nadaje się do niczego-kolejny amerykański wash'n go czyli do niczego i do wszystkiego.

"Jak spsikasz i nie dasz szansy na odparowanie to masz szansę na zwarcie."

Miałem tą samą obawę. Sprawdzałem i preparat nie przewodzi prądu.
Oczywiście lepiej chwilę odczekać, nadmiar usunąć np. powietrzem ze sprężarki

Skoro mowa o kostkach ... W samochodzie spotykam czasami przypadki, że kiedy chcę rozłączyć kostki w pierwszej kolejności łamią się jakieś rygielki, a czasem rozlatują się całe kostki.
Czy w wiązce Afri spotykacie też takie przypadki? Pytam zanim połamię coś, co zechcę obejrzeć z wielkiej ciekawości i mikrej potrzeby (pewnie znacie to uczucie). Jest jakiś sposób na konserwację plastiku kostek, czy to całkowicie zbędne?