Porade dostałes od fassiego nic więcej nie można pomóc dopóki nie zmierzysz poboru prądu

Jak tylko dostane w swe łapy miernik to pomierzę to co doradził Fassi - o wróżenie z kuli nie proszę tak jak i o porady gdzie i za ile kupie miernik...

To w takim razie jeszcze ja napiszę to samo co poprzednicy tylko łopatologicznie:

Musisz sprawdzić czy "na postoju" motór ciągnie z akumulatora prąd i jeśli ciągnie to ile.

A takie sprawdzenie polega na połączeniu akumulatora z klemą plusową przez amperomierz (jeden z trybów zalinkowanego multimetra). Jak będzie możliwość to kup sobie dodatkowo krokodylki zakładane na końce przewodów pomiarowych to będzie łatwiej całość połączyć.
I jak już zmierzysz to zapodaj tutaj ile Ci wyszło/pokazało, to się będzie dalej myśleć.

Jeszcze bardziej łopatologicznie i z rysunkami? :D

Dzieki za info - post Fassiego wystarczyl w tej sprawie - ale jak chesz to rysuj rysunki...

Nie mylisz się. Prąd upływu przez regler, analogicznie jak w alternatorach samochodowych.
Może alarm jest zainstalowany?

Znaczy sie myle bo widze 0,1mA no chyba ze zle pacze.

Kurde niemcy mowia ze 1mA
Załącznik 56301

Tani miernik jest do dupy (nie kupuj i nie używaj). Za cene taniego miernika (5-20 pln)podjedziesz do elektryka samochodowego co ma porządny miernik i Ci zmierzy.

Bez przesady ze tanim miernikiem nie zmierzy poboru prądu sam mam kilka miernikow i taki za 15 pln do podstawowych pomiarów wystarczy jeczcze chwila i bez oscyloskopu ani rusz

Alarmu brak - jedyne co jest podłączone do aku to Voltomierz made by Rafwro

Pomierzyłem dziś miernikiem jak zalecił Fassi - po odłączeniu klemy plusa i po podłączeniu miernika miedzy klemę a aku - odczyt na mierniku =0.

Dziś akurat słonko świeci więc i może to ma coś wspólnego z wilgocią?

Co sprawdzić teraz?

Tymon, ale co zero? Ustawiles dobrze skale w mierniku? Dla pewnosci przekrec kluczyk i jeszcze raz zmierz.

Jak rzeczywiscie jest 0 mA to masz zwarcie w aku i on sam siebie rozladowuje. Jak to sprawdzic? Niewiem