Miałem Mitasy E-09 przód i tył. Szczególnie przód był głośny.
Teraz mam K60 scout i w porównaniu do poprzednich jest super cicha.
Tyle, że w terenie przestała działać. Przyczepność pod Afrą w terenie była dużo lepsza na E-09, za to dupa cierpiała na długich dystansach na asfalcie.

Mitas 09 - (lub inne podobne z mocną kostką) nawet nie rozważam, do Vstroma to za dużo. Taki bieżnik jak w Heidenau k60 Scout 50/50 myślę że dla tego typu motocykla o uniwersalno-szosowym przeznaczeniu to jest max co jest sens założyć.

Rozważam raczej gumy trochę delikatniejsze, 40/60 lub 30/70, ewentualnie zastąpienie przodu k60 o specyfice 50/50 czymś bardzo podobnym, tylko żeby nie "śpiewało" podczas jazdy. Nie wiem czy cisza i brak wibracji jest w ogóle osiągalna przy tego typu gumach ? Może ktoś ma jakiś cichy model z bieżnikiem 50/50?


wygląda ciekawie, podobna do k60 dosyć.
Czy to jest cicha guma? Bo jeśli hałas i właściwości miałyby być podobne jak w aktualnie obutej k60 to nie bardzo jest sens tamtą zmieniać.

Metzelera shara 3 na przód nie polecam, słabo robi w terenie, a na asfalcie wyje

Na tyl polecam E07 w porownaniu do K60 lepsza przyczepnosc w "offie".
Na ostatnim E07 zrobilem 15200km troche wiecej niz na K60 (12100).
Gdzies na forum sa zdjecia obu opon po wymianie... E07 jeszcze moglo kilka km zrobic K60 juz mniej.
Minusem mitasa jest przyczepnosc na mokrym asfalcie (ale jak jest mokro to zawsze sie jezdzi ostrozniej) K60 chyba lepiej trzymalo...

Na przod wole chyba TKC80 bo K60 to jakas porazka w ofie jest...

Sirac'a bym zaproponował. Co prawda bardziej na ON ale daje rade!

TDM

cisze można interpretować rożnie ja zdecydowałem się an te gumy ze względu na masa pochlebnych opinii z for zagranicznych i ich wytrzymałośc, jadą ze mna do skandynawii a to chyba najleopszy test, dodatykowo jaks ie sprawdza to pewnie drugi komplet kupie na krótsze pojeżdzawki po polsce.

wcześniej jeździłem na e09 i tkc i tam buczenie mi nie przeszkadzało:)

mi trochę przeszkadza. Aczkolwiek nie wykluczam, że przywyknę, bo coraz bardziej widzę, że chyba nic cichszego od tych k60 przy zbliżonych właściwościach w terenie chyba nie uda się znaleźć. Wcześniej zjeździłem parę kompletów 85/15 typu tourance i spółka, przyzwycziłem się że opon w ogóle nie słychać, motor też mam cichy.

Widzę że po przygodach z tenerą i afryką wróciłeś do Vstroma. Trochę jak ja po przygodzie z trampkiem. :) Coś ci nie pasowało tam?

Jedź na tym co masz, nie kombinuj. Cokolwiek mu założysz - enduro z niego nie zrobisz. Max gdzie chcesz zjechać to szutry, więc K60, które masz będą jak najbardziej ok.
Nie kombinuj, szkoda kasy.
Zjedziesz je do końca wtedy przyjdzie czas na posmakowanie czegoś nowego.
Sahara 3 na piaski, szutry - jest wg mnie jak najbardziej ok, nawet do ciężkiego motocykla. Głośny jest ale jedzie.
Żywotność na GS1200: tak w okolicach 10kkm.

Ja tez polecam E07

po przeczytaniu testu TKC80 vs k60 vs Enduro 3 Sahara http://www.oponeo.pl/artykul/subiekt...-motocyklowych zostanę przy tych co mam, autor jako użytkownik wszystkich trzech modeli wskazał, że wytrzymują najdłużej i są najcichsze w tym zestawieniu. K60 scout jest poprawioną wersją k60, więc skoro starsza okazała się ok to tym bardziej chyba nowszy model.

Jakbyście mieli dostęp do podobnych zestawień porównawczych (np. uwzględniających mitasa07 albo inne podobne) to wrzućcie, kolejnym osobom będzie łatwiej coś wybrać.