Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Rama, zawieszenia, napęd (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=7)
-   -   Siemering górnego mocowania amora. (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=2070)

wieczny 28.11.2008 11:11

Guma w silentbloku pracuje na skręcanie. Zauważ - zewnętrzna tuleja jest wciśnięta w ucho w amorku, a tuleję wewnętrzną ściska się śrubą na fest. Taka jest idea silentbloku - jego guma pracuje na skręcanie. Jak się go skręci na nieobciążonym tylnym zawieszeniu, a potem motura postawi na koła to już wstępnie jest skręcony, bo amortyzator się trochę poruszy. Dlatego najpierw się stawia na koła, a potem dokręca na fest.

Coś jak wymiana silentbloków w zawieszeniu samochodu.

podos 28.11.2008 11:29

Przyjąłem.

a jak zdecydowaną wiekszość życia moto stoi na centralce, to więcej jest ta guma odkręcona niż zakręcona. To inaczej niż w aucie.

Kazmir 28.11.2008 20:19

Ja mam zwalone silentbloki w półce mocującej kierę Macie jakieś pomysły???

ramires 28.11.2008 20:28

Ty też? to jakies nagminne jest ostatnio ...

Ale obawiam się, ze nie dostaniesz tak łatwo ich, po drugie i chyba ważniejsze, one nie są ... wyciągalne, albo są, ale jeden raz ...

Prędzej dostaniesz półkę w dobrym stanie niż te silentbloki.

Mam w razie czego półkę górną do eksperymentów - ktoś chętny?

wieczny 28.11.2008 20:30

Na sztywno mocują. Ewentualnie mogę Ci polecić firmę, która dorabia silentbloki. Pisałem do nich i mnie nie spławili. A chciałem dorobić tylko jeden. Za taki ze zdjęcia 40-60pln.

Kazmir 28.11.2008 21:38

Tak myślałem że te elementy na półce nie leżą :mur:. Ramires jasne że chce !!! Jak zrobię (mam pomysły tylko moja jeszcze na chodzie i nie mam teraz czasu przed świętami jej rozbierać, a przydałby się wymiary ) to będzie jedna na zapas

A tak na marginesie przy składaniu myślałem że mam krzywe przednie zawieszenie bo kiera stała krzywo do jazdy na wprost potem dopiero doszedłem , że to wina zerwanej tulejki metalowo-gumowej. Dobrze jest założyć od dołu dużo większe podkładki płaskie pod nakrętki mocujące wsporniki kiery - jest w ten sposób zabezpieczenie na wypadek gdyby ten szajs puścił całkowicie

podos 29.11.2008 11:53

Cytat:

Napisał Kazmir (Post 33651)
. Dobrze jest założyć od dołu dużo większe podkładki płaskie pod nakrętki mocujące wsporniki kiery - jest w ten sposób zabezpieczenie na wypadek gdyby ten szajs puścił całkowicie

Ale wtedy wibracjeeee wibracjeeee:mur:

Kazmir 29.11.2008 22:37

A nie nie.... Między podkładkami , a płaszczyzną półki zostawiam luz coby tego zjawiska nie doświadczać

ramires 01.12.2008 13:08

Z ciekawości się dowiedziałem ile ta półka kosztuje na rynku (nie mówie o cenach Hondy)

Dostać ją idzie bez problemu za 850zl + wysyłka z UK (20 F)
Ja pogrzebałem po moich kanałach dostępu i mam już od 690zł + 20zł wysyłka do odbiorcy już. Spodziewałem się sporo niższych cen, ale eu stoi za wysoko i ... sami wiecie.
Także poświęcę moją jedną półkę na eksperymenty z dobieraniem/przerabianiem.

Mowa oczywiście o nowych Chądowskich

Kuba 03.01.2009 18:04

dołączam się!
stuki zawieszenia na małych dziurach (płytkich). Ważę 75kg,sprężyna rozkręcona jest tak, że zostało 10mm gwintu.
mam luz w miejscu zaznaczonym strzałką i nr 1
nie mogę wyjąć/wybić śruby zaznaczonej strzałką i nr 2
:Sarcastic:
http://img187.imageshack.us/img187/5088/amorpb9.jpg


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:25.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.