czyli tak po krótce... którą część silnika RD07A mam zamienić na część z silnika RD07 tak żeby wszystko działało?

EDIT: dobra już wiem o co chodzi, teraz dwa pytania: ta

- ta śruba łeb 17 trzymająca koło w środku ma gwint lewostronny/prawostronny? (coś mi się wydaje że może to być lewostronny ze względu na kierunek kręcenia wałem przy chociażby ustawianiu zaworów)
- jak najlepiej przytrzymać wał w miejscu podczas odkręcania tej śruby?
- Izi, czy byłaby możliwość pożyczenia tego ściągacza na parę dni? :D Lub ewentualnie wpadłbym z obydwoma silnikami na chwilę do Ciebie w tej kwestii :) jako do specjalisty... powiedz tylko cenę za usługę
- czy po ściągnięciu koła z wału jest możliwość popieprzenia jakoś jego umiejscowienia względem wału? czy chodzi o to żeby się np jakiś element koła zgrywał z elementem wału...

ma gwint lewostronny
jak masz zciągniętą osłone sprzęgła to patent czysta szmata w kółka zębate się sprawdza jak najbardziej, jeśli nie... też chętnie inny sposób poznam
jest tylko jeden klin na wale.

tyle już wiem

...a popieprzyć zawsze można ;)

Ściągacz to śruba M22 x 1,5. W klasie co najmniej 8.8.
Kupiłem dziś w sklepie ze śrubami takową w klasie 10 płacąc ok 5,5zł.
Wiem że odpowiadam na post z przed roku, ale może komuś się przyda informacja :)

O jak się przydała i to po dwóch latach !!!!!
:)
Tylko teraz kosztuje 5,80 PLN ;)