Jak już dostroisz wszystkie parametry podkładek tak by było malyna, to czy zrobisz jeszcze jeden kpl ? byłbym zainteresowany :D

Nie ma problemu ale myśle że wysokość podkładek bedzie zelezna od stopnia wybicia gum. Zrobie jakies dwa rodzaje i sprawdze.

To tylko częściowo rozwiąże problem po każdej ostrzejszej jezdzie czy lekkiej wywrotce kierownica będzie się przekrzywiać. Mnie to stasznie irytowało. Teraz w półkach or kata zrobilem sobie coś takiego.
http://www.21brothers.eu/21brothers.eu/Tuleje_lc8.html
Pewnie przy paru godzinnych przelotach będęmiał mrowienie w rękach jak w BIGy, ale coś za coś.

A gdyby zrobić podkładki ktore nie beda zapierały o spornik tylko z mniejsza srednica zewnetrzna tak żeby tylko ścisneły troche gume.
To powinno sprawe rozwiazac kiera nie bedzie sztywna i nie powinna sie przekrzywiac przy glebie.

Slafo podkładki dostrojone. Mam jeden komplet dla Ciebie jak cos.:at:

To podziel się tymi wymiarami publicznie, pewnie jeszcze się komuś przyda.

Po moich pomiarach i przymiarkach wyszło nastepujaco:
śr. zew 28mm
śr. wew 20mm
wys. Ja dałem 3mm, i jest malina (4mm usztywnilo mi kiere za bardzo)
ale to kwestia jak kto ma wyrobione gumki.

To co podales to tylko tuleje czy razem z tym co je laczy a ma bezposredni kontakt z kiera?
http://www.21brothers.eu/21brothers....8-adv-01-1.jpg

I czy podpasi to do kiery od Afry? (Mam półki od LC8 ale uchwyt kiery i kiere od Afry)

https://lh6.googleusercontent.com/-F...2+17.24.17.jpg

Ten uchwyt z poprzeczką/podstawka pod kierę jest do szerokiej kierownicy. Twoja jest do tego za cienka.

To są same tulejki, będą pasować, ale napisz do ex1 to przecież jego firma?