Kupowałem dla siebie i dla Chinola takie:
http://cgi.ebay.pl/HONDA-CR-80-XR-25...742.m153.l1262
Cena jest git, troszkę ciaśniej wchodzą i nie odbijają na sprężynkach ale to do dopracowania jest ;)
Chiński już założył i z tego co wiem jest zadowolony.
pozdr,
laska

Hmmmmmmmmm. to juz lepiej od razu zakładac podłogi od czopa.

Dlaczego tak myślisz?

i po to buty crossowe maja miedzy innymi gruba podeszwe , zeby waskie podnozki lepiej sie wbijaly , a co za tym idzie unikac przypadkowych uslizgow . poza tym lepiej sie czuje motorek i wogole . montowac w africe jakies wynalazki to tak jak by zakladac spacerowki , a co za tym idzie nie zjezdzac z asfaltu . w bucie crossowym chociaz by przejezdzic i pol godziny i godzine na stojaka nie mam mowy o jakimkolwiek dyskomforcie ( zwiazanym ze : stopa- podnozek ) , chociaz trza byc nezle kondycyjnie i silowo przygotowanym

Goral, powiedz mi jaki masz rozmiar buta to pogadamy ...

Ja zakupiłem te touratechowe podnóżki i nie wmówisz mi że moja wielka stopa lepiej się czuje na oryginałach i ma stabilniejsze oparcie ...

http://www.touratech.com/shops/001/i...603-0_I_01.JPG

goral, co do czucia motoru to pewnie masz rację. Jednak ja potrzebuje podnóżki do enduro turystycznego i będę używał różnych butów. Myślę że moje potrzeby nie są odosobnione bo producenci wprowadzają taki podział (małe sportowe enduro i turystyki raczej zwaliste)
http://www.dirtbike.at/hardware/fuss.../footpegs.html

Byłem dzisiaj na MOTORSHOW i odwiedziłem stoisko TOYRATECH-a. Przypomniało mi się ze ktoś pytał o podnużki z gumami i okazało się że TOURATECH takowe posiada i nawet mieli je zamontowane na GS-ie.

Kolega @goral odpowiedział za mnie , dodam tylko ze te poszerzane sa produkowane w celach marketingowych dla szpanu , a nie dla rzeczywistej potrzeby. Proponuje zajrzec jakie podnózki uzywaja zawodnicy np. w Paris-Dakar to bedziemy mieli jakis poglad co sie nadaje a co nie. Jesli ktos ma zamiar na asfalcie latac w cienkich butach to jest naprawde wsio ryba bo i tak na nich sie nie staje i stopa nie uwiera w aden sposób. Swobodne oparcie nogi to i na patyku wystarczy.

To jest fotka KTM'a Orlen Team zrobiona przez Rambo.

Czy ten podnóżek jest wąski ?

http://farm4.static.flickr.com/3242/...20d83fba_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3168/...691166e4_b.jpg

Zresztą dyskusja czy szersze podnóżki mają sens czy nie jest bez sensu. Jeśli ktoś się źle czuje z oryginalnymi podnóżkami to dlaczego ma sobie nie zmienić ? Ja mam szeroką i sporą stopę i za cholerę żadnymi argumentami mnie nie przekonacie że oryginały są lepsze bo po założeniu Touratechowych lepiej mi się jeździ .... i nie jest to żaden chwyt marketingowy ...

Nie bardzo mam jakis punkt odniesienia żeby zmierzyc jego szerokość. faktycznie moze byc troche szerszy niż zwykłe seryjne, prosze kolegów o opinie.
Co innego mnie zastanaowiło : czy Orlen tak strasznie zbiedniał że ten KTM wyglada jakby był ze szrotu? Popatrzcie na łąńcuch i wyszarpane pokrywy.

Co do podnózków to niech kazdy zakłada co mu sie podoba, niech tylko ma na uwadze ogólny harmonijny wyglad motorka. Kazda przesada to juz wiejski tuning.:vis:
look :http://africatwin.com.pl/attachment....1&d=1227378709