Myślę własnie o AC10 lub jakims Scorpionie, ewentualnie coś co ma rozmiarówke na felgę 21" z Mitasa z serii C-XX.

UPS
o jedno piwo za duzo

AC10 na DRZ 400 jeszcze obleci,ale opona waska i o niskim profilu w praktyce
Ale w terenie super prowadzenie, mocno sie wcina w grunt
Ale cos mi sie wydaje,ze do afri nie bedzie zadnej ochrony felgi.
Chyba kilka osob mialo to zalozone na przod do afri, pytaj sie

Ja niezmiennie do afri dunlop 952 polecam
albo michelina HP4

HP4 w opisie polecają jako specjalna na podłoże twarde i skaliste. a skał i utwardzonych szutrów u mnie raczej mało. ale te dunlopy... wyglądają zacnie:)

Niektore opony(tylne) enduro(na felge 18) o szeroksci 140 sa wezsze niz 120 z innej firmy.
Ja sie tam rozmiarami w moto malo przejmuje,wazne,zeby szerokosc nie przeszkadzala[/QUOTE]

Ha!!!
Mirmil, nie dalej jak wczoraj rozmawiałem z kumplem (niektórzy znają Touratechowego Szatana), który z motocyklami enduro ma do czynienia na codzień. I od niego też słyszałem właśnie, że chcieli założyć do BMW "X" , Mitasa E09 w rozmiarze 130/80-18' i nie weszła. A jak wzięli 140/80-18'... to weszła! Czyli że co? Że 130 szersza od 140.
I teraz moje pytanie: Czy taka guma będzie OK do ADV 990, gdzie jest bardzo szeroka felga? Czy ktoś może jeździ lub jeździł na takiej gumce? W teren węższa=lepsza. Ale czy ta nie będzie ZA wąska? Cena też atrakcyjniejsza o stówkę.
Pomóżcie proszę, jeśli macie doświadczenie.
Diverek, sorki za wcinkę w Twój temat, ale mój podobny, więc nie zakładałem nowego, osobnego.

Z tego, co wiem KTM 990 ma felge 18 z tylu
jak chcesz, to na jutro moge sprawdzic szerokosc,ale opony mitasa 130/80-17
Napompowanego i zalozonego na kolo tenery 750
Ale widzialem 140 zalozona na felge do duzego kata i prawie wogole nie chronila felgi od kamieni, wg mnie byla za waska.Pytaj sie Zbyszka KTM z radomia, bo on tak ma lub mial na ukrainie

Mysza, tylna fela w 950/990 Adv jest 18 ale bardzo szeroka, moim zdaniem to duża niedogodność. Mocno ogranicza wybór pasujących opon - zarówno na asfalt jak i w teren.
Miałem założoną na niej kostkę pirelli MT 21 szerokości 140 i opona była szerokości felgi. Ciulowo - wyglądało to jakby opona miała kwadratowy przekrój, nie mówiąc już o tym co Mirmił pisze - ochrona felgi była żadna.
Potem założyłem Dunlopa D908, szerokość też 140 ale było dużo lepiej. Opona szersza albo ciut inny przekrój czy układ kostek - grunt że byla różnica. Idealnie byłoby znaleźć kapeć szerokości w teren szer. 150 - tyle co zaleca fabryka, ale dostać coś takiego to sztuka, nie mówiąc już o ilości talarów jaką trzeba na to wyłożyć.
Wydaje mi się że w przypadku jazdy terenowej lepiej jest założyć węższą felgę 18' i mieć do wyboru większą ilość pasujących opon. Docelowo i idealnie - 2 komplety kół - przynajmniej na tył.
pozdrawiam

No jest dostępna E09 150/80-18' na alledrogo. Wolałbym od kogoś z forumowych sprzedawców, po co dawać zarabiać obcym, jak można wspomóc Swoich.
Jeszcze będę szukał i się rozglądał.
Dzięki za podpowiedzi
ps ZbyszekAfrica, Ty podobno jeździłeś na jakichś tam różnych szerokościach E09, możesz coś podpowiedzieć?

Zbyszek mial na ktm zalozona opone 140 szerokosci, ktora wygladala na troche za waska- opona ukladala sie na kwadrat i nie dawala oslony felgi

Idę na kawę, bo nie ogarnę .