wd 40 to lipa jest w tym przypadku. ogólnie na te leciwe gumy substancje na bazie ropnej działają in minus. zawsze mi się wydaje, że po takim zabiegu i odparowaniu jest ona JESZCZE twardsza.
najlepiej działają preparaty na bazie silikonu - olej lub najlepiej smar silikonowy /z umiarem/ przy składaniu całości i zobaczysz :D będzie wchodzić jak po maśle.
przy demontażu pomocny bywa preparat na bazie silikonu w sprayu, który służy do separowania detali w formach wtryskowych. wiem z doświadczenia ale nie wiem gdzie to dostac.
natomiast jeśli masz opisane problemy to podstawą o tej porze roku jednak jest IMO dobra opalarka lub suszarka taka przynajmniej z 1500W. jeśli próbujesz zdemontować gaźniki przy obecnych temperaturach wrażenie faktycznie może być takie jakbyć mógł powiesić na tym fortepian a to i tak nie drgnie.
jak pogrzejesz gumę to pójdzie elegancko. powodzenia!

matjas

Odczuwalna. Szczególnie jeśli chodzi o "ciągnięcie z niskich i średnich". Były właściciel jak się przejechał stwierdził że różnica kosmiczna- a jeździł na niej parę lat zdławionej. Wycięcie gum, wydech leona, nowe filtry, olej syntetyk i regulacja zrobiły swoje!

Dzieki za dorade Matjas!
W garazu mam 16-20 stopni tez w zime, ze az za goraco mi bylo po tych cwiczeniach przy gazniku..
O!!!! Spraj silikonowy mam, suszarke taka warsztatowa jak opisujesz tez, poniewaz przydaje sie przy montazu gumowych czesci w metalowych karoseriach przy starych skuterach.
A taki maly "offtopic"
Rewelacja przy montazu np gumowych manetek jest brake cleaner (odtluszczacz). Psikasz w srodek manetki i praktycznie bez zadnego wysilku wsuwasz na kierownice. A znow sciagnac stara manetke taka sama metoda mozna po podwazeniu w jednem miejscu srubokretem i psiknieciu tam brake cleanera. jeden przekret manetki i wysuwasz.
Duzy plus tej metody jest to, ze brake cleaner 100% bez sladu odparowywuje i guma nie zostaje slizgawka.

Podgrzeje te gumy suszarka, psikne silikonowy spray i mam nadzieje ze wygram

u lucky bastard! :D podgrzewany garaż... echhhhhhh...
ale, żeby nie było Ci tak dobrze to 20stC to nie jest jeszcze temperatura szczytowania dla takich króćców. grzej france i będzie git.
OT: ze starych metod na montaż manetek 'na beton' to jest woda z mydłem/płyn do naczyń. woda po nocy odparowuje a mydło pięknie całośc 'skleja'.

Offtopic on:
Az mnie dziwi ze plyn do naczyn klei.
Metoda plynem do naczyn przynajmniej przy montazu opon do starych Vesp moze sie zle skonczyc. Kolega tak montowal strasznie ciasna opone na metalowa dwuczesciowa felge. Fajnie weszla ale pozniej przy konretnym hamowaniu, opona sie obrocila na feldze, detka oczywiscie nadal stala w miejscu i urwalo caly wentyl.
Awaryjne hamowanie na oponie bez powietrza kreccej sie na feldze. Uffff!

Tutaj jeszcze oficjalne numery hondowskie kruccow.
HM37KW -> 37kW krucce: 16211-MS9-750
.................43kW krucce: 16211-MN8-750

i badz tu czlowiek madry....
Wieczorem zagladne od srodka gaznika. Jakby czlowiek pozatym nie mial problemow ;-)

Nareszcie mialem troche czasu na moja czarnuszke. Zaswiecilem przez przepustnice i wyglada tam tak. Troche brak mi doswiadczenia, aby powiedziec czy otwarte czy jednak jest tam błona dziewicza.
Moze ktos sie na tym lepiej zna na temacie jak to wszystko waglada.
Nizej wersja otwarta wyciagnieta z pudelka

Dokładnie masz zwezone na 50 km.
Miałem to u siebie. Wyciągasz ta swiecącą okrągłą blaszke i dremelkiem usówasz nadmiar gumy w której była blaszka do pełnego przelotu. Po tej operacji nawet nie musiałem nic regulować. Spalanie bez zmian a afri zaczeła zwawo iśc na koło. BArdzo odczuwalna róznica z dołu. Możesz równiez zmienic krućce na otwarte ale rozwiercajac wyjdzie taniej no i masz orginalne.

Juhu i dzieki Scorpio! Az sie chce zaraz isc do garazu i wyciagac gaznik :-)
I tak to sluchac fachowcow na forum (nie AT Polska ;-) )...., ze jesli zewnatrz pisze MN8 to juz wersja otwarta.

jak widac, kupilem juz nowe otwarte i nie ma sensu starych juz nieelastycznych otwoerac i spowrotem montowac.

Moje były mieciutkie jak nowe wiec na próbe rozwierciłem i juz tak zostało bo dostałem za to wiecej niz oczekiwałem. :)
Przeszukałem troszke forum i znalazłem kilka fotek które powinny rozwiac twoje wątpliwosci.
porównanie 26kw z 37kw
http://africatwin.com.pl/attachment....1&d=1270231845
http://africatwin.com.pl/attachment....1&d=1270231845
http://africatwin.com.pl/attachment....1&d=1270231845
http://africatwin.com.pl/attachment....1&d=1270231845

37kw
http://africatwin.com.pl/attachment....1&d=1334570282


moje rozwiercone
http://africatwin.com.pl/attachment....1&d=1334574891

Zdjecia porownajace rewelka Scorpi! Dzieki bardzo.
I tak jak przypuszczane po moich pierwszych zdejaciach: Moje krucce tez zakastrowane.
Lewy byl zamontowany, prawy nowy wersja otwarta . Ciekawe ze na obydwuch pisze zewnatrz MN8.

no i gitara:D mocy przybywaj :D Napisz jak u ciebie ze spalaniem i resztą...